國際在線汽車頻道消息：近兩年一汽集團在不斷發力，一方面紅旗品牌全面復興，在消費市場中捷報頻傳；另一方面得益於一汽集團強大的研發能力，一汽奔騰也傑作頻出，第三代一汽奔騰B70便是其中的代表。11月28日，全新第三代奔騰B70正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為9.99萬-13.99萬元。新車採用奔騰最新的“光影哲學之性感曲面”設計理念，軸距達到2800mm。全新的外觀、內飾設計，以及更加豐富的科技配置，全新第三代奔騰B70的産品力得到了大幅提升。

全新第三代奔騰B70

  改頭換面初見成效 一汽奔騰大有可為

  兩年前的2018年10月，一汽奔騰開始改頭換面，彼時在雲南騰衝舉行的新奔騰戰略發佈會上，奔騰正式啟用“世界之窗”全新LOGO，也首次提出“物聯網汽車創領者”的目標。兩年後的今天，此時“革面”後的一汽奔騰初見成效，T33、T77、T99等多款新車的加入讓一汽奔騰的産品矩陣得到了進一步的提升。而消費市場中，一汽奔騰也將高“回頭率”轉化為了銷量，在車市中逆市而升。

全新第三代奔騰B70

  得益於良好的産品規劃和在渠道建設以及公益事業方面的不斷努力，如今一汽奔騰已經在消費市場中相比兩年前得到了長足進步。數據顯示，一汽奔騰今年上半年累計産量達43,820輛，銷量達48,650輛；其中一季度終端銷售22,006輛，同比上漲12%，批發整車21,216輛，同比上漲0.5%。在這其中，分別定位於緊湊型SUV市場和小型SUV市場的T77、T33作為一汽奔騰的銷售主力，儘管終端優惠力度並不是很大，但能夠躋身自主小型SUV細分市場的前列已實屬不易，能夠取得這樣的成績也足夠另眾多自主品牌艷羨。

全新第三代奔騰B70

  可以説奔騰自開啟“世界之窗”新LOGO後，就一直卯足了勁。在産品層面，奔騰品牌實現産品升級，打造T系列産品矩陣，規劃了B、E、S、T四大産品線、構築FMA、FME兩大平臺支撐後續車型硏發。至今，一汽奔騰旗下SUV産品已經在消費市場中充分證明了自身實力，更重要的是，在SUV領域不錯的成績絲毫沒有影響奔騰在轎車領域的發力。於是，全新第三代B70 也被很多人看作是“新奔騰”重振轎車市場的“排頭兵”。

  “新國民家轎”實至名歸

  全新第三代奔騰B70採用了一汽奔騰全新的家族式外觀設計，借鑒了B2 Concept概念車的設計元素，採用奔騰最新的“光影哲學之性感曲面”的理念，大膽運用的線條和溜背造型非常符合時下年輕用戶的審美，視覺上更加時尚動感。新車前臉採用雨幕式進氣格柵，尺寸較為誇張。大燈燈組則採用“T字形”造型，包含LED遠近光一體大燈、轉向燈、日行燈和示寬燈，點亮後的視覺效果頗為時尚，整體辨識度極高。尾部方面，優雅的鍍鉻裝飾線條劃過車頂，呈現出流暢的尾部設計，新車採用了獨特的掀背式尾門設計，這在中國品牌同級別産品當中還是非常少見的。

全新第三代奔騰B70

  車身側面，新車採用了溜背式的車身線條，側面整體設計較為平整，前後側翼子板稍寬出車身，搭配大尺寸多條幅的輪圈與鍍鉻的車頂線條裝飾件，有效的提升了新車氣場。採用隱藏式門把手設計（僅頂配車型），門窗處也用一根鍍鉻飾條前後貫穿，整體看上去更加年輕、運動。新車尺寸長寬高分別為4810mm、1840mm、1455mm，軸距為2800mm。

全新第三代奔騰B70內飾

  新車內飾採用了雙聯屏設計，下方還配備了一款液晶控制屏，形成了三屏聯動，平底方向盤和電子換擋桿也有配備。此外，新車的空調控制區域也通過旋鈕+觸控的形式操控，全觸摸空調面板非常科幻，中控大聯屏和電子檔把都很細緻，ACC、車聯網、CarLife、OTA在線升級等一應俱全。

  競爭力分析：

  雖然當下國內車市依舊低迷，但對一汽奔騰來説，此時卻是難得的“擴張”期。在 “新奔騰”品牌戰略推行兩年後的今天，我們能看到一汽奔騰已經在SUV市場中取得了階段性的勝利，而此次上市的全新第三代B70，就是一汽奔騰重振轎車市場的重要一環。從價格上看，其9.99萬-13.99萬元的售價讓其在當下競爭激烈的轎車市場中相比其競爭對手有了不小的優勢，再加上其與眾不同的設計理念，全新第三代B70似乎已經做好了讓一汽奔騰銷量再次騰飛的準備。（作者：劉拓）