蔚領試駕遊：生活本就是一場旅行

　　11月3日晚，一汽-大眾跨界旅行車蔚領在麗江正式上市，價格12.59-16.29萬元。對於目前的旅行車市場，這個價格可謂十分親民，當然，華麗的發佈會、親民的價格、清新的麗江都只是蔚領這道盛宴的開胃菜，蔚領所帶來的理念是“帶著生活的熱度去旅行，帶著旅行的心境去生活”，所以試駕才是這次的主菜，在麗江這個風景如畫的地方來一次説走就走旅行，在乎的才真是沿途的風景以及看風景的心情。

　　早上的麗江，最先喚醒的是玉龍雪山上的那一抹白，當金黃色的光線緩緩向下蔓延的時候，蔚領已經在靜靜等候了，黑色Cross包圍、銀色裙邊再配上17寸運動輪轂，跨界的造型確實值得多看幾眼，當陽光灑滿了車身，我們知道該啟程了，説走就走，隨意地找個地方，並且絲毫不用擔心路況。

　　我們決定去的地方叫石鼓鎮，去看看怒江、瀾滄江、金沙江三江並流形成的“長江第一灣”。石鼓鎮距離麗江50多公里，車程一個多小時，一段高速一段省道，還因為修路而有一段土路，正好可以測試一下蔚領這款跨界車的基礎功底。隨車四人，三男一女，除一位老師略顯魁梧外，我們三人都是正常體格，去程XXL號老師主動掌舵，而我為了體驗下後排坐到了駕駛位後方，1米8多的XXL號老師調整好座椅後，留給我的腿部空間還是很好的，但正常情況下我坐車會向下出溜一些，還剩大概一拳左右。旁邊的美女老師腿部空間則更充裕，目測大概兩拳左右，雖然我是很想拿手去比劃一下的。

　　半個小時的高速路段很快就過去，兩側也真是青山綠水，很是愜意，蔚領對於平順路段的表現不用質疑，畢竟一汽-大眾叱吒車壇25年，這種功力還是手到擒來的。在省道的行駛中，路窄彎多小碎石，跨界車身懸架相對於轎車是高的，但蔚領對於過彎時的支撐還是做得很好，感覺懸架是在扶著車身，並且對於顛簸的處理也很到位，屁股的感受還很是舒適的。但由於道路施工，剩下的土路確實很土，大坑不少，雖然蔚領號稱有SUV的離地高度，但小心點總是沒錯的，畢竟磕壞了得賠，不過最終的通過性還是很讓人欣慰，在通過大凸起時懸架是比較硬的，對於底盤支撐和保護有一定作用，但可能在平路上過大減速帶時會感受略生硬。