國民神車“內在”升級 試駕2018款哈弗H6運動版

2017-10-20 18:34:01 | 來源:國際在線 | 編輯:陳晨

  哈弗H6絕對算的上是國民神車了,自主品牌SUV銷量的第一把交椅也是穩穩地坐著,不過越是坐得穩,越是如履薄冰,在提升自己競爭力上哈弗H6也一直在默默努力著,這次的2018款哈弗H6運動版也換裝了7速濕式雙離合變速器,並在內飾和配置上做了升級。這款車型在10月10日已經上市,推出搭載1.5T+6MT/7DCT動力總成的紅藍標6款車型,售價10.3-11.9萬元,售價上更加親民了。

  外觀方面,2018款哈弗H6運動版延續了經典的設計理念,造型已經說了很多遍了,還是很大氣的設計,配合車身較大的尺寸,氣場還是有的,並且相較價格,這個外觀還是很討喜的。經典的外觀設計已經很可以深入人心了,而且紅藍標兩種設計風格也適應不同的消費群體,所以在外觀上沒做大改動也是很理性的選擇。

  2018款哈弗H6運動版的內飾做了很大升級,首先是功能區整體傾向於駕駛員,這樣的內飾設計會更顯人性化,並且按鍵佈局更加的簡潔便利。

  內飾也採用了大量的搪塑工藝,整體質感有所提升,中控和門板能碰到的地方都是軟性的,觸感體驗跟人性關懷上有了很大提升。

  18款的H6運動版在配置上也有很大提升,全係標配無鑰匙進入及啟動系統、智慧雙模天窗、集成行車電腦、胎壓監測的3.5寸彩色組合儀錶、8英寸高清觸容屏、車機互聯、倒車影像、右前盲區可視、雙溫區自動空調等功能。這些配置的提升更加增加了新車的性價比,在10萬元左右的區間更具競爭力。

  動力方面,2018款哈弗H6運動版搭載了1.5T+7DCT動力總成,其中來自格特拉克的7速濕式雙離合變速器是最大變化,取代了之前的6速手自一體變速箱。7DCT的性能比較可靠,而且換擋時間短、平順性更好。

  在行駛過程中,7DCT帶來的變化就是整體的動力輸出更加平順,而且在加速時變速箱的相應更加的靈敏,很好的理解駕駛員的駕駛意圖。

  新車有標準、經濟、運動三種駕駛模式,在標準跟經濟模式下 ,換擋轉速會在2000rpm以下,在運動模式中換擋會在2200rpm,這樣的駕駛感受會更加直觀,油門也更加靈敏。

  底盤懸架方面是很紮實的,對於顛簸以及小振動上的處理很高級,乘坐很舒適。過彎時對於車身姿態的保持也是很好的,支撐性優良。

  其實H6在安全方面是很有亮點的,2018款哈弗H6運動版標配博世第九代ESP車身電子穩定系統,集成ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等安全配置。同時,該車全係還標配了電子駐車制動系統(EPB)、自動駐車功能(AVH),用以提高駕駛員的駕駛體驗和安全舒適性。

  此外,新車還裝配了奧托立夫六安全氣囊、前排預緊式安全帶、右前盲區可視、BA剎車輔助、胎壓監測等豐富的主動安全配置。而且在剛剛揭曉的2017年中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評結果中,SUV銷量冠軍哈弗H6再次獲得10萬-15萬A級SUV CACSI(汽車綜合滿意度指數)第一名的好成績。

  總結:

  國民神車哈弗H6已經創造了54個月中國SUV銷量冠軍的紀錄了,應該也在繼續創造著新紀錄,這次的2018款哈弗H6運動版在“內在”配置上做了升級優化,產品力更加強大,而且自身市場定位也越來越精準,對於它的市場表現,我們只能期待又可以破什麼紀錄了。

標簽:試駕

為您推薦

新聞
娛樂
體育
軍事
汽車

汽車試駕

>>更多