2019年投産 大眾I.D.量産車下月試製

　　3月13日，在大眾年度媒體發佈會上，公司老闆赫伯特·迪斯表示，大眾將在下月試製I.D.hatchback量産車，並要求工程師17個月的時間內完成汽車開發。

　　這款後驅五門純電動掀背車計劃于2019年11月正式投産，2020年初在英國開始銷售。新車搭載168馬力電動機，根據不同駕駛情況，續航里程為249-373英里(約400-600公里)，遠超e-Golf的186英里（約300公里）。迪斯表示，該車還將擁有“可與柴油車型相媲美”的價格。

　　發光的車標讓它的大眾身份很容易被識別，但這輛新車的造型又與大眾品牌現有車型有很大不同，關鍵元素包括：幾乎未加修飾的前臉，超短前懸，極陡引擎蓋，大傾角前擋風玻璃，20寸輪胎，顯眼的車門裝飾，馬車式後車門，延長的車頂輪廓線，顯眼的擾流器原件和玻璃尾門。通過拋棄傳統進氣格柵，在側窗安裝齊平玻璃和將車頂輪廓線延長至尾門頂部之外，大眾的設計師努力嘗試提高I.D.的空氣動力學效率。

　　空間方面，通過在後部封裝電動機，大眾I.D.釋放了前部的空間。雖然I.D.概念車只提供四個座位，但量産版將採用更傳統佈局，最多可容納五個座位空間。目前大眾尚未公佈標準行李箱容量，但當後排座椅折疊時，約可提供980升行李空間。儘管後方安裝了電動機，但大眾表示有足夠的空間為I.D.提供與e-Golf相似的多連桿後懸架，這也是賦予新車48:52前後重量分配的關鍵。

　　動力方面，大眾I.D.搭載125kW電動機。儘管尚未公佈整備品質，但計算機模擬表明，大眾ID生産版本將擁有小于8秒的百公里加速時間和160km/h的最高時速。新車尺寸方面，其長寬高分別為4100/1800/1530mm。目前大眾還未公佈有關電池的具體信息，但其將I.D.使用電池描述為"可擴展"，並提示即將推出的每款電動車型電池容量都不同，這與如今內燃機車型中提供不同功率輸出的方式大致相同。

　　儘管大眾公司聲稱其電池可在30分鐘內充電到80％，但似乎大眾正在考慮採用與其兄弟公司保時捷類似的800V系統，進一步減少充電時間。

　　此外，大眾I.D.概念車是大眾汽車基於電動車模組化平臺（MEB）研發的首款緊湊型車。作為一款概念車，I.D.概念車還提供了大眾正在開發的，將從2025年開始推出的全自動駕駛功能。其中更具吸引力的是多功能方向盤：在切換到自動駕駛模式後，方向盤可收藏在儀錶板內。

　　與其相對應的，大眾I.D.還將推出互動式LED前燈，其照明特性和整體視覺特徵可根據驅動模式改變。停車時，大燈圖形設計可以提供閉眼印象；啟動時，頭燈閃爍，並且圖形被改變以傳達眼睛打開的動作，與此同時，大眾汽車標誌的前部和後部以白色點亮，而前部保險杠、側門檻和後部擴散器的下部則以藍色點亮；駕駛時，LED白天行車燈會自動打開，大眾標誌仍以白色點亮，在自動駕駛模式下，鐳射掃描器從車頂和前保險杠展開，側門檻和後散流器再次以藍色點亮；充電期間，LED單元在模擬給電池補給能量的流動感。

　　根據大眾集團于去年秋天發佈的電動車發展路線圖，到2025年，大眾電動車的年産量將達300萬輛，旗下80款新電動車型將面世。其中2018年將推出9款新電動車型，包括3款純電動車。此次年度媒體發佈會上，大眾集團又表示，2019年開始，大眾集團每個月都會推出一款新的電動車型。