國際在線汽車頻道消息（劉拓）：1月15日，全新一代A6L上市發佈會中有一句話令人印象深刻：“現如今隨著汽車市場進入新豪華時代，中國豪華車用戶的需求也從單純技術疊加帶來的功能性滿足，轉變為全場景出行所需的智慧化體驗。”誠然，從率先引入奧迪100，開創中國豪華車市場，到首開“加長”先河，成就“爆款”産品，奧迪對於中國用戶的洞察能力向來走在眾多豪華品牌前端。而全新一代奧迪A6L再次革新，提出新豪華時代的口號，那麼這款車又會帶給我們怎樣的驚喜呢？

　　外觀：逆齡生長 化繁為簡

　　初次見到全新一代奧迪A6L時，你很難將它與過去的“官車”聯繫在一起，化繁為簡的設計理念使得新車實現了逆齡生長。平直犀利、棱角分明的車身線條一改過去嚴肅的設計風格，變得更加靈動活潑了起來，這樣的變化使全新一代奧迪A6L能夠勝任更多的用途，宜家宜商、有溫度也有態度。

　　全新一代A6L首次推出了兩款外形設計供消費者選擇，分別為智雅型與我們試駕的動感型。本次試駕的車型為：全新一代奧迪A6L 45TFSI quattro 臻選動感型，試駕車型配備了運動感更強的S Line套件，從而更能滿足年輕消費者的審美需求。相比致雅型，動感型在外觀上具有更強的攻擊性，但家族式六邊形進氣格柵仍能使你一眼就能認出它的身份。

　　全新一代A6L也沒有辜負“燈廠”的美名，全係標配矩陣式LED大燈十分厚道。但與現款A6L相同的是，為了區分高低配車型，大燈總成也進行了些許調整。低配車型配備的是普通矩陣式LED大燈，而高配車型則配備的是照明角度更寬廣、亮度更高、並配備盲區照明和彎道隨動照明功能的高級矩陣式LED大燈。S Line套件的加入賦予了動感型車型更加強烈的戰鬥風格，也讓車頭的層次感更加突出，這都是當下年輕消費群體喜愛的元素。外後視鏡相比上一代圓潤的造型要犀利不少，趨近於多邊形那種棱角分明效果迎合了整體設計，也帶來了全新的視覺體驗。

　　側面造型方面的變化也非常明顯，不再是一條筆直犀利的腰線，而是分成了三段，前後兩段抬升至兩個輪拱上方，中間一段維持在原來的腰部，讓新車的側面看起來更富層次感。車身尺寸方面，全新一代A6L的長寬高分別為5050mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm。相比前代車型長度增長14mm至5050mm，寬度增加12mm至1886mm，高度增加9mm至1475mm。

　　車尾採用了時下流行的貫穿式鍍鉻條設計，有效的拉伸了視覺寬度。此外，新車採用了隱藏式的雙邊雙出排氣佈局。全新一代A6L的尾燈與前大燈造型相似，鋸齒狀的剎車燈加上流水轉向燈，都非常有辨識度。本次試駕的車型配備了20英寸雙色運動造型輪圈，輪胎選用的是主打操控和抓地力的倍耐力P ZERO輪胎，輪胎尺寸為255/40 R20。