國際在線汽車頻道消息（黃屾）：雷克薩斯IS系列自1999年問世，因在動力表現、操控體驗方面的突出，一舉使其成為日係性能車的代表車型之一，巨大的改裝潛力更是讓它聲名遠播。眾所週知，雷克薩斯旗下産品大多以匠心品質打動人心，而IS系列一直扮演著相對另類的角色，在秉承著匠心的基礎上，展現著“舍與得”的藝術。

　　雷克薩斯IS 300 F Sport魅力依然

　　此番試駕的雷克薩斯IS 300 F Sport，顯然已經不算是新産品範疇，但是出於筆者的“私心”，出於對這款車型曾經留下的美好回憶，筆者與這款車再續前緣。上一次接觸雷克薩斯IS，是在2015年冬天。那天北京下著不大不小的雪，沖洗了空氣中的污物。在相對濕滑的路面上，我們感受到了它的澎湃。這一次接觸雷克薩斯IS，是在2019年春天，這天北京溫度飆升好似初夏，天空中紛飛著楊絮，在天干物燥的環境中，我們體驗了它的激情。

　　前後四年時間，雷克薩斯IS的尾標從200升級到了300。同時，筆者隨著年齡的增長、角色的轉變，對一款車的理解與用車需求也發生著轉變。如果説， 2015年時雷克薩斯IS的運動基因讓筆者對它一見傾心，那麼在2019年，筆者心中這樣或那樣增長的需求，在雷克薩斯IS 300 F Sport的魅力面前，早已被不假思索地拋諸腦後。

　　家族式設計的完美“畫布”

　　雷克薩斯的家族式設計語言已經具備了很高的辨識度，旗下各款車型也有著差異化的呈現，紡錘式前進氣格柵、淩厲的LED日行燈也早已成為雷克薩斯設計的符號化元素。如果結合雷克薩斯旗下各款産品的具體定位，再考慮到IS系列目標客戶群的年齡區間，主打運動風格的IS或許是雷克薩斯激進的家族式設計最完美的載體。

　　F Sport套件肆意的釋放著動感 視覺衝擊力極強

　　LED光源前大燈科技感十足

　　尾部細節值得玩味 運動感更加醒目

　　雷克薩斯IS 300 F Sport在細節方面的雕刻相當用心，F Sport套件肆意的釋放著動感，進氣格柵中網與前杠兩側散熱口面積更大，外加鈦銀色裝飾勾勒，讓前臉的辨識度進一步提升，也更顯視覺衝擊力。之前老款車型前大燈配備的是氙氣光源，現款在售車型則升級為LED光源，燈腔內部矩陣式的排列，讓IS 300 F Sport的雙眸更加犀利有神。LED光帶式尾燈點亮效果更佳，尾排增加了四邊形的鍍鉻裝飾，讓雙邊單出的尾排更為醒目。

　　雷克薩斯IS系列體現成功設計的持久生命力

　　總體來説，作為改款車型雷克薩斯IS 300 F Sport變動並不大，但在家族式設計本就與IS相得益彰的基礎上，細節的調整、升級還是很好地增強了整體的氣質。通俗來説，雷克薩斯IS雖然已經在售多年，但是，IS 300 F Sport外觀的顏值也不會與“落伍”形成交集，可見成功設計的生命力。

　　“雷氏”運動讓人著迷

　　坐進雷克薩斯IS 300 F Sport，車輛內部環境其實並沒有刻意地去強調運動感，舒適的座椅讓人深感輕鬆，方向盤回饋給雙手的高級阻尼感更像是一種享受......即使可橫移、機械感十足的儀錶盤以及配備撥片式換擋方向盤上F Sport的標識在提醒著你這輛車的運動基因，黑紅搭配的配色方案也在告訴著你這輛車的熱血激情，但這份屬於雷克薩斯式的舒適感，還是讓人不免沉澱下來享受這一刻。這一點，與很多其它運動型轎車給人的感覺有著很大的不同。

　　舒適的內部空間展現雷克薩斯式專屬舒適感

　　細節提醒著IS 300 F Sport的運動基因

　　動力參數達到同級上乘水準

　　類似的感受在動力輸出上同樣有所體現，IS 300 F Sport搭載的2.0T發動機最大輸出功率達到180kW/5800rpm，峰值扭矩也達到了350Nm/1650-4400rpm，從參數上看達到了德係2.0T高功率調校發動機的數據，但是IS 300 F Sport卻沒有將動力輸出設定的過於直接，更多的讓人感受一種源源不斷的持久之力，當然，如果將油門踏板狠狠踩下，它也絕對不會讓人失望。收放自如，應該是比較準確的描述。

　　輸出並不激進 但能夠感受到充沛的動力儲備

　　緊湊小巧的車身結構賦予極佳的操控體驗

　　同時不得不提的是，IS 300 F Sport緊湊小巧的車身、標準版軸距的設定，讓它擁有著極佳的操控靈活性，在彎道、轉向時這樣的優勢體現的非常明顯。同時方向盤精準的指向、回饋給雙手細膩的阻尼質感，呈現出非常讓人受用的高級感，這一點也非常具有雷克薩斯的特性。

　　寫在最後：

　　“不捨不得，小舍小得，大舍大得”，這句話在雷克薩斯IS 300 F Sport身上得到了非常充分的驗證。為了得到前衛吸睛的外觀造型，就要接受風格稍顯陳舊的內飾，當然考究的用料強烈的質感能夠很好的將視覺動物的意識扭轉；為了得到緊湊精準的操控，就要捨棄長軸距大尺寸的車身，它動人的操控體驗能否戰勝對空間的需求，自是需要一輪博弈。就筆者內心的博弈來看，其實文首已經把答案公佈了，如果把雷克薩斯IS 300 F Sport所謂的“優劣”放置天平的兩端，當你真切體驗之後，天平會很快的向優勢一側傾斜，因為它的缺點真的很容易忽略，而優點卻可以輕易的將你俘獲。（作者：黃屾 攝影：黃屾/劉拓）