國際在線汽車頻道消息（劉拓）：進入4月份，各大車企就開始馬不停蹄的開始準備第十八屆上海國際車展了，作為2019年在我國舉辦的第一場車界盛會。無論是國産自主品牌還是海外品牌，都會把其品牌最新款的車型和最新的技術帶到車展上面來，梅賽德斯奔馳當屬海外豪華品牌的代表。

　　早在2018年巴黎車展上奔馳EQC就已經公開展示，此次算得上是在中國首秀。奔馳EQC，作為奔馳旗下電動子品牌EQ的首款車型，定位於純電動中型豪華SUV，基於MEA平臺打造而來。長寬高分別為4761/1884/1624mm，軸距則是和GLC相同為2873mm。

　　外觀方面，奔馳EQC借鑒了Generation EQ概念車的設計語言，其中車頭區別於GLE、GLC車型採用了封閉式設計，由多橫幅鍍鉻橫條及星徽大標所組成。貫穿式日間行車燈與前大燈組融為一體，展現出科技、時尚的同時又不失一絲莊重。不過相比奔馳家族的GLE、GLC，眾人能否接受如此前衛、時尚、科技的設計風格還是有待商榷的。

　　除了車身側面的EQC專屬銘牌外，奔馳EQC還在前大燈組及輪圈中加入了藍色元素，以彰顯其電動車的獨特身份。車尾部在C字形貫穿式尾燈映襯下顯得格外圓潤、飽滿。同時和車頭的日行燈前後呼應，當在夜晚點亮時，辨識度也得到了進一步提升。相比較為前衛的車頭，車尾部則是中規中矩。整體尾部設計風格和GLE、GLC Coupe有異曲同工之處。

　　內飾方面，奔馳EQC採用了全新家族式內飾設計語言，中控屏與儀錶盤由兩塊10.25英寸超大液晶螢幕組成，藍色一鍵啟動按鈕及專屬空調出風口樣式新穎，配合藍色氛圍燈營造出了極佳的精緻感。在延續家族式設計的同時，還進行了屬於自己的個性化設計。例如，空調出風口改為方形設計等。讓看慣了GLE、GLC內飾設計的消費者，眼前一亮。此外，新車還將搭載奔馳最新版的MBUX車機系統。

　　動力方面，奔馳EQC搭載前後雙電機，系統綜合最大功率300kW，峰值扭矩765Nm。0-100km/h加速時間為5.1s。NEDC工況下續航里程超過450km，快充條件下45min可充到電量的80%。此外，配有80kWh的鋰電池組，電池總重達650kg。按此來推算EQC這套電池組的能量密度僅有123.07Wh/kg,目前國內純電動汽車汽車採用的電池能量密度絕大多數都超過了130 Wh/kg，而優秀一點的騰勢已經超過了160 Wh/kg。

　　競爭力分析：

　　EQC作為德係豪華品牌奔馳在純電動領域推出的首款車型，是基於全新的電動車平臺MEA打造的。在傳承了奔馳家族一貫設計風格同時，做了符合純電動車特點的設計改進。內飾方面，延續奔馳一貫豪華氛圍的同時增添了幾分電動車特有的亮點，讓眾人耳目一新。可以説，奔馳EQC是一台綜合實力非常強悍的純電動豪華SUV。勢必會在新能源汽車市場掀起一場血雨腥風，至於能否得到中國消費者的認可，還需要時間來考量。（圖/文：劉拓）