日前，保時捷發佈了一組2020款Cayenne插混版車型的官圖，共推出了四個版本車型，即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid。據官方透露，四款新車預計于2020年一季度開始交付。

　　『2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid（右）和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé』

　　其中，新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé為旗艦車型，兩車只是在外觀方面有所差異，而動力系統同樣搭載了一套由一台4.0T V8渦輪增壓發動機和一台永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，系統最大功率為500kW（680Ps），峰值扭矩為900N·m，與之搭配的是一套8速手自一體變速箱。兩個版本的車型0-100km/h加速時間均為3.8秒，最高車速均為295km/h；在E-Power模式下，僅憑藉電機驅動車輛，可使車輛的最高車速達到135km/h。動力電池容量與現款車型相同，為14.1kWh，可為車輛提供40km的純電續航里程。

　　『2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé』

　　『2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid』

　　此外，保時捷動態底盤控制系統（PDCC）電動側傾穩定系統，後部保時捷扭矩引導系統（PTV Plus）、差速器鎖、陶瓷複合制動系統（PCCB）以及主動空氣懸架均為標配。新車採用Aero設計的21英寸輕量化輪圈，與車身同色的運動套件也是標配選項。同時，保時捷還為這兩個版本的車型提供22英寸的輪圈和後橋隨動轉向系統為選裝配置。

　　『2020款Cayenne E-Hybrid Coupé』

　　除了兩款頂級車型之外，保時捷還推出了新款Cayenne E-Hybrid Coupé，該車的動力系統為一台3.0T V6渦輪增壓發動機和一台永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，系統最大功率為340kW（462Ps），峰值扭矩為700N·m，0-100km/h加速時間為5.1秒。動力電池載電量同樣為14.1kWh，但是其純電續航里程要比之前介紹的兩款車型稍多一些，可以達到43km。而目前在售的標準版本Cayenne E-Hybrid也將推出新款車型，除外觀方面進行一些微調外，動力系統將與現款車型相同。

　　『2020款Cayenne E-Hybrid系列車型內飾』

　　在充電方面，若使用充電功率為7.2kW的慢充樁為車輛補電，大約2.4小時就可以將動力電池電量從0充至100%；如果使用家用220V充電線補電，則需要約6小時才能將電池充滿，在充電時，車主可通過手機App查看車輛的實時充電狀態。據官方透露，四款新車預計于2020年一季度開始交付，關於新車的更多消息，我們將持續關注。（作者：許博）