國際在線汽車頻道消息：在選購B級車時，消費者心中往往有更豐富的期待。在他們看來，汽車不再只是交通工具，而是承載了更講究的出行訴求。質感是否足夠精緻，先進技術能否滿足不妥協的態度，檢驗著車企的造車哲學。

第十代索納塔

  最近索納塔就以技術為先的造車哲學吸引眾人“圍觀”。近期發佈的J.D.Power“2019中國車輛可靠性研究（VDS）”中，第九代索納塔獲得中型高端轎車細分市場第一；2019款索納塔（第十代索納塔美國版），斬獲“北美2020年度風雲車”的“2020北美最佳汽車”。

J.D.Power“2019中國車輛可靠性研究（VDS）”

  據了解，第十代索納塔將於明年一季度上市，隨著登陸中國時間的臨近，基於i-GMP技術平臺打造的第十代索納塔，用技術給生活增色，未來表現值得期待。

第十代索納塔基於i-GMP技術平臺打造

  出行不將就 動力和油耗不再此消彼長

  有人喜歡飛馳的快感，自然也有人想要節省用車成本，如何取捨是一門學問，如何兼得則是另一種哲學。

第十代索納塔的造車哲學

  第十代索納塔的造車理念，是後者。根據官方披露的信息，出自i-GMP技術平臺的第十代索納塔搭載新一代Smart Stream動力總成系統，其中，核心技術CVVD（連續可變氣門持續期技術）被視為可變氣門控制技術研發領域近30年最值得關注的技術之一。

第十代索納塔

  CVVD技術的特點在於，它能夠根據定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續時間，能讓“此消彼長”的發動機和燃油效率同步提升。根據廠家提供的數據，CVVD技術可將發動機性能提高4%以上，將燃油效率提高5%以上，讓駕駛者在享受駕馭樂趣的同時不再為高昂的燃油支出煩惱。

第十代索納塔採用CVVD技術

第十代索納塔改善了引擎室的冷卻性能

  除了採用CVVD技術提升性能和燃油效率，第十代索納塔還通過流動控制技術改善動力和燃油表現。基於i-GMP技術平臺的第十代索納塔通過調節空氣流動，改善了引擎室的冷卻性能，降低車身下部的空氣阻力，同時提高了動力性能及燃油效率。

  安全不將就 強韌和靈活共同化解風險

  出行路上，除了享受馳騁的快樂，還要警惕隨時可能到來的風險。就算正面撞擊看似完好無損，實際則是兩敗俱傷；柔韌中懂得變通，才是化解危機的智慧，這也是第十代索納塔的造車哲學。

第十代索納塔

  第十代索納塔採用超高張力鋼材和熱衝壓工藝將平均強度提升10%，使用多重骨架結構引擎室有效分散車體吸收的衝擊力，在發生正面和小面積偏位撞擊時“變堵為疏”，最大限度降低對乘客的傷害。

第十代索納塔

  此外，發生小面積偏位撞擊時，移動控制技術可將車輪移動至車體外，帶來更週到的安全措施。一般來説，發生小面積偏位撞擊後，車體會以撞擊位置為中心旋轉並向一側偏移，而第十代索納塔則不會發生這樣的旋轉，而是傾斜著繼續前進，進一步降低乘客受傷可能性，同時有效避免發生二次事故。

第十代索納塔

  真正的品質，未必鋒芒畢露，也不是追求奢華，而是看過世界萬千後的智慧，用持久的積累和打磨，換來更高階的段位。第十代索納塔將出行中的“將就”變為“講究”，在為産品注入精緻與考究的同時，更詮釋了屬於北京現代的造車哲學。

第十代索納塔的五大核心技術

  作為現代汽車i-GMP平臺打造的首款車型，第十代索納塔將在明年第一季度登陸中國，期待這款具備設計更友善、碰撞更安全、氣動更高效、操控更運動以及更多動力總成適配的五大核心技術優勢産品，能夠更好地滿足不妥協、不將就的消費者。（圖片來源：官方供圖）