國際在線汽車頻道消息：2018年，中國汽車市場在連續增長28年後首次下跌，2019年，經濟下行壓力持續加大，進一步推動經濟結構優化升級，汽車市場也加快由價格驅動向用戶價值、技術創新驅動快速轉化。

  市場環境在變化，真正滿足用戶需求的産品才能持續迸發生命力。作為擁有最多用戶的中國汽車企業，上汽通用五菱不僅已經得到超過2100萬用戶的認可，而且積極擁抱新形勢、新機遇，不斷加快企業戰略轉型升級的步伐，構建以用戶驅動的新價值鏈體系，在産業重構中奮力向上。

寶駿530

  2019年，上汽通用五菱共銷售1,660,007輛，成為中國品牌汽車銷量第一的企業。其中，五菱品牌累計銷售1,055,981輛，成為超過1730萬奮鬥中的中國家庭追求美好生活的忠實夥伴；新寶駿品牌發佈僅8個月便取得90,762輛的銷量成績，月銷持續達到2萬輛以上，“年輕、科技、智慧、網聯”成為用戶熱議的品牌標簽；寶駿新能源系列産品累計銷售60,050輛，連續6個月蟬聯新能源細分市場銷量冠軍，作為城市出行領導者，在全球範圍內也最暢銷。

  更高價值的産品創新

  社會的進步讓人們對出行的效率及品質不斷提出更高的要求，大家不再只關注汽車的功能，而越來越注重産品的多樣化體驗。5G、大數據、互聯網等技術的快速發展不僅改變著我們的生活方式，也為構建新的出行場景帶來了更多可能性。作為上汽通用五菱旗下的全新獨立品牌，新寶駿品牌的推出是基於對用戶消費升級的敏銳洞察，也是對前沿技術發展的精準把握。

新寶駿RS-5

  2019年4月，新寶駿品牌在上海正式發佈，宣佈旗下産品將全係標配智慧網聯繫統，並在短短半年內先後推出新寶駿RS-5、RM-5、RC-6、RS-3四款産品，實現了SUV、MPV和CAR細分市場的全面覆蓋，旗下新能源車型也將於今年推向市場。2019年四季度，新寶駿品牌累計銷售達56,932輛，環比增速高達125%。目前，新寶駿品牌産品平均售價已邁上10萬元臺階，作為上汽通用五菱的高端乘用車系列，通過品牌向上不斷驅動企業轉型升級，為更多用戶“創造出行新生活”。

五菱宏光PLUS

  在用戶消費升級的大背景下，五菱品牌同樣被賦予了更豐富的時代意義。連續9年蟬聯國內MPV細分市場銷量冠軍的五菱宏光系列，在今年推出了“寬體商務車”五菱宏光PLUS，在車內空間、車身結構、做工用料、安全品質等用戶最關注的方面進行了重點提升，以“更新、更強、更大”的綜合實力滿足用戶更多樣化的使用需求，帶來更舒適的駕乘體驗。在經濟結構調整、車市普遍遇冷的今年，五菱品牌逆勢而上，終端銷售同比提升2.4%，真正得到了廣大奮鬥者的認可。

  更開放創新的發展格局

  新的市場形勢帶來挑戰的同時，也帶來了機遇。具備更開放、更長遠戰略視野的上汽通用五菱，將邁向一個新的高度。對於汽車行業而言，跨界融合及技術創新早已成為不可避免的趨勢。上汽通用五菱積極擁抱新的技術發展趨勢，攜手華為、中國移動、馭勢科技等跨行業領先企業，在5G、智慧化、無人駕駛等領域佈局多項前瞻性技術並實踐應用；與蘇寧在産品銷售、渠道互補、品牌聯動等方面進行深入合作，探索汽車新零售模式。2019年7月，聯合華為、中國移動、馭勢科技及廣西區政府、柳州市政府啟用全球首條5G、V2X、無人駕駛、遠程駕控的四位一體公開測試道路；2019年12月，發佈全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量産汽車，聯合華為與博泰、蘇寧等生態夥伴共同打造“移動智慧空間”，為用戶提供超越期待的出行體驗。

寶駿730

  開放共贏，不僅僅是行業夥伴內部的聯動，更是跨界夥伴的融合共享。跨界合作，帶動全價值鏈共創；政企聯動，優化社會資源，實現有機互補，共建未來汽車出行新生態。“柳州模式”的推廣過程中，上汽通用五菱與柳州市政府密切合作，優化購買上牌、行駛路權、停車充電、電價優惠等各個環節，共同打造讓用戶真正覺得“好用”的新能源汽車産品及使用環境。目前，柳州的電動化率達到27%，排名全國第一，“柳州模式”也上升為“廣西模式”並走向全國。2019下半年寶駿E100、E200全國上市後，迅速收穫來自各地消費者的認可，在補貼退坡後持續保持正增長，累計保有量已經達到9.7萬輛。對此，中國科學院院士歐陽明高評價道：“上汽通用五菱推出的寶駿新能源系列微型電動車是率先可以大規模體現電動車優勢的一種車型，對讓更多中國人過上幸福生活的意義是非常巨大的。”

  中國製造不僅在國內獲得廣大消費者的認可，在國際市場中也成為越來越不可或缺的重要角色。作為首家全産業鏈“走出去”的中國汽車企業，上汽通用五菱抓住世界汽車産業格局調整的機會，以更加開放的態度深度參與全球市場競爭。目前，上汽通用五菱已經實現國內四大生産基地及印尼子公司出口能力全覆蓋。2019年，上汽通用五菱整車出口量突破26,138輛，同比增長達73.5%；海外市場銷售總額達到5億美金，同比勁增132%。

寶駿E200

  歷經“借船出海”到“造船出海”的探索實踐，上汽通用五菱不僅實現了全價值鏈向海外輸出，還參與當地汽車標準法規的制定，不斷增強上汽通用五菱乃至中國汽車的話語權。上汽通用五菱印尼子公司自2017年7月開業以來，産品銷量上升至印尼乘用車銷量排名第六位，並於2019年9月啟動泰國、文萊等東南亞市場的出口業務，實現了從紮根印尼到輻射東南亞的第二階段發展。同時，上汽通用五菱高標準打造的“全球化”平臺産品寶駿530，不僅使用寶駿、五菱、雪佛蘭、名爵4個品牌在中國、印尼、南美、泰國、印度等地銷售，更成為坦桑尼亞、貝寧的大使館指定用車。

  更穩健紮實的體系能力

  上汽通用五菱在産學研合作模式方面有著長期的探索經驗，已與湖南大學、上海交大、武漢理工大學、吉林大學展開深入合作，承擔國家級科技項目8項、省部級科技計劃課題36項。

  同時，上汽通用五菱也在持續加大對製造及研發技術的佈局和投入，用更高品質、更安全的産品回饋廣大用戶。位於柳州柳東新區的整車研發及試驗認證中心佔地面積約2000畝，投資40億元建成14個國內乃至國際先進的汽車整車和零部件試驗室，包括整車碰撞、整車排放、整車試驗跑道、NVH、動力總成、發動機等試驗室。為了順應智慧化、網聯化的技術發展趨勢，上汽通用五菱已經開始採用國際最尖端設備開展大數據、整車模擬試驗、無人駕駛、雲計算等高精尖技術的研究工作，用數據驅動企業長遠發展。

寶駿E100

  2019年是上汽通用五菱重要的戰略轉型升級之年。隨著五菱品牌的穩健發展、新寶駿完整産品群的建立、新能源新領域的擴展，以及企業在乘用化、新四化、國際化等重要戰略板塊的持續提升，上汽通用五菱的未來發展可期。面對數字化時代，上汽通用五菱將秉持更加開放、真誠的態度，堅持差異化發展，不斷尋求新的突破，實現技術、産品、品牌合力向上，開啟21世紀第三個十年的輝煌篇章。（上汽通用五菱供圖）