國際在線汽車頻道消息：2020北京車展已于9月26日正式拉開帷幕，隨著各大重磅新車悉數參展，國內車市正式恢復了往日的喧囂。通過一天的觀摩，我們整理出三台不容錯過的重點轎車，它們分別是華晨寶馬新款寶馬5係、北京現代第七代伊蘭特、吉利星瑞以及北京奔馳新款E級。

  車型：華晨寶馬新款寶馬5係

  新車亮點：引入48V輕混動系統

  在本屆北京車展中華晨寶馬也帶來了5係的中期改款車型，華晨寶馬新款寶馬5係的新車看點除了採用寶馬最新的家族式設計語言外，新車還將在全係標配48V輕混動系統。

華晨寶馬新款寶馬5係

  外觀方面，新款華晨寶馬5係延續了海外版車型的造型設計，新車在造型方面融入了最新的家族式設計元素，前臉造型與新3係有著高度的一致性。其中標誌性的雙腎型進氣格柵不僅尺寸更大，配合全新天使眼擴展型LED大燈組，進一步提升了前臉的辨識度。此外，新車將依然提供“豪華套裝”和“運動套裝（M Sport）”兩種樣式。輪圈方面，新車將會提供尺寸為18英寸及19英寸共9種樣式的輪圈供消費者選擇。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身長度上對比現款的5087mm有一定的加長。

華晨寶馬新款寶馬5係

  動力方面，新車將分別搭載高低功率兩種版本的2.0T發動機，最大功率分別為150kW（204PS）和206kW（280PS），並全係標配48V輕混系統，插混版車型或將搭載基於2.0T發動機的插電混合動力系統。

  車型：吉利星瑞

  新車亮點：“CMA超級母體”架構下首款轎車

  近幾年隨著自主品牌不斷發展，品牌向上已經成為很多自主品牌在下一階段努力的方向，而在本屆北京車展中首發亮相的吉利星瑞就是主打高品質家轎概念的全新車型，新車預計將於第四季度正式上市。

吉利星瑞

  吉利星瑞作為“CMA超級母體”架構下首款轎車，其外形採用了“科技吉利4.0”的設計語言，非常符合當下年輕消費者的審美，前臉的“擴散宇宙回想”格柵非常有科幻感，其內部豎狀格柵條自帶鍍鉻裝飾，矩陣式大燈組緊跟潮流，三段式日行燈延伸至側面很有辨識度。車側方面，得益於低矮的車身和流暢的車身線條，新車的車側看起來非常協調也極具設計感。車身尺寸方面，星瑞長寬高為4785mm、1869mm、1469mm，軸距為2800mm。

吉利星瑞內飾

  內飾的拼接式設計迎合了時下年輕消費者的審美訴求，大面積皮質包裹的設計更加提升質感，中控臺線條的設計彰顯出一定的層次感，方向盤採用的三幅式設計是比較紮實的，上側銀色的亮條進行了一定的點綴，顯示大屏的存在比較提升檔次，換擋桿的不規則設計比較時尚，換擋桿的設計比較厚實，增加一定運動感，車門內側護板的設計是非常寬大的整體來看，新車的內飾設計兼顧了實用性和美觀度。

吉利星瑞搭載Drive-E系列2.0T發動機

  動力方面，吉利星瑞搭載了一台沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，能夠輸出190PS的最大功率以及300N·m的峰值扭矩，對於一台A+級轎跑而言可謂是動力充沛。

  車型：北京現代第七代伊蘭特

  新車亮點：設計風格空前激進

  如果你走在北京的大街小巷上，路面上疾馳的北京現代伊蘭特計程車已經成為了這個城市的一道風景線，這也證明了該款車型在國內市場取得的成功，但隨著伊蘭特的不斷改款換代，這款車的存在度卻在不斷降低。對此，北京現代在本屆北京車展中帶來第七代伊蘭特，新車將採用非常激進的外形設計，一改此前稍顯中庸的設計形象。

北京現代第七代伊蘭特

  外觀方面，新車採用了時尚前衛和年輕運動的設計風格，大燈組和中網造型採用了一體式進行設計，顯得非常獨特，而且，該車的車頭配備有毫米波雷達丶攝像頭丶超聲波雷達等。車身側面的腰線採用了“Z”字形的立體線條進行設計，加上五輻式雙色輪轂，提升了車身側面的運動感氣息，車身尺寸方面，北京現代第七代伊蘭特長寬高分別為4680mm、1810mm、1415mm，軸距為2720mm。

北京現代第七代伊蘭特內飾

  內飾方面，第七代伊蘭特也很好的將科技感和運動感糅合在了一起，採用了以駕駛者為中心的沉浸式座艙設計，10.25英寸全液晶儀錶盤+10.25英寸中控屏，採用了同級獨有的連屏設計，並且在角度上作出了向駕駛席傾斜10°的細心設計，以便駕駛員觀看。同時，第七代伊蘭特還採用有觸控按鍵面板、電子擋把、貫穿式空調出風口等設計。

北京現代第七代伊蘭特

  動力方面，第七代伊蘭特將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。參考領動的動力參數，1.5L自然吸氣發動機最大馬力115ps峰值扭矩144N·m，1.4T渦輪增壓發動機最大馬力140ps峰值扭矩211N·m。賬面數據中規中矩，只能勉強滿足家用車動力需求。

  車型：北京奔馳新款E級

  新車亮點：採用奔馳全新家族式設計語言

  北京奔馳新款E級是在現款車型基礎上的一個中期改款車型，新車在外觀和內飾上與海外車型保持了高度一致。

北京奔馳新款E級

  外觀方面，新車摒棄了現款的圓潤行政設計，家族化的“倒三角”頭燈組，配合內嵌的“勾”型日間行車，全新的倒梯形中網格柵較現款更為激進，且面積更大。整體來看，新車的車頭設計要比現款更具運動氣息。側面和尾部上，新車尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式尾燈，造型更為細長、扁平，並與頭燈造型相呼應，而內嵌的發光單元，換為了矩陣式LED，點亮後辨識度更高，同時還進一步加強了車輛的科技感。

北京奔馳新款E級內飾

  內飾部分，新車整體內飾設計還是基本延續了現款車型，僅僅在細節方面進行了小幅度升級。雙12.25英寸大連屏依舊保留，不過新車內置了最新的MBUX系統，硬體上除了提供觸屏操控外，還加入了觸摸板，操作更便利。

北京奔馳新款E級

  動力方面，新車預計將搭載M254 2.0T渦輪增壓發動機+48V電機（ISG形式）組成的EQ Boost 輕混動系統，其中發動機最大功率 271PS，而電機額外提供20PS的最大功率。此外，新車還會搭載M256 3.0T發動機和1.5T+48V總成，最大功率分別為367PS和184PS。（作者：劉拓）

  焦點輪播圖：