國際在線汽車頻道消息：近日，一組雷克薩斯全新NX的先導視頻截圖曝光，這款計劃年內正式發佈的換代車型也提前揭開了神秘的面紗。從此次曝光的圖片中，可以看到雷克薩斯全新NX實現了産品進一步的年輕化進階，內飾設計以及科技韻味更是顯著升級，而插電混動版車型的首次出現更是讓人平添對全新NX更多的期待。

雷克薩斯全新NX

  細膩精修打造“精緻BOY”

  從外觀大輪廓上看，雷克薩斯全新NX與現款車型有著高度的一致性，但更為激進的全新一代家族式設計讓全新NX在延續傳統的基礎上，設計辨識度以及産品的個性化呈現要來的更為突出。

雷克薩斯全新NX進氣格柵

  紡錘形進氣格柵依然扮演著前臉設計視覺核心的角色，更為淩厲的折角線條以及更為寬大的廓形，配合熏黑蜂窩點陣格柵，讓前臉更顯攻擊性。前大燈取消了現款車型獨立的LED日行燈，而是將日行燈融合到燈組內部，讓前臉整體設計更顯整體感。車身側面線條“縱橫交錯”，雖然與現款車型設計思路一致，但線條更為錯落的走勢讓全新NX的側面造型更為“多面”，線條感與力量感更為突出。

雷克薩斯全新NX前大燈

雷克薩斯全新NX

  尾部設計最明顯的變動當屬貫穿式尾燈，並且與兩側尾燈形成層次疊加，用一種相對繁瑣的處理完成尾燈與LED燈帶的聯動。尾部整體上窄下寬的廓形相比現款車型在視覺上更具力量感，貫穿燈帶則剛好起到視覺分界線的作用，大尺寸倣導流孔的設計讓全新NX尾部的運動感陡增。

雷克薩斯全新NX

  總體而言，全新NX外觀設計體現著新老兩代車型之間的延續性，辨識度自無需多言。同時全新的家族式設計語言、更為激進的細節處理，讓全新NX在氣質層面更加符合年輕消費群體的審美準則。

  內飾煥然一新 向年代感Say goodbye

  如果説現款雷克薩斯NX的外觀設計仍有一戰之力，那其內飾風格絕對是被消費者普遍詬病的存在，相比于前衛的外觀設計，雷克薩斯NX的內飾設計確實“年代感”過重。因此也可以看到，全新NX將現款車型的內飾設計全盤“推到重建”，除了全新的內飾風格與配色方案，科技配置的提升也是全新NX非常重要的産品升級。

雷克薩斯全新NX內飾

  全新NX的中控臺佈局採用了非對稱式設計，設計重心明顯更側重於駕駛位，黑白雙色的配色方案保有時尚感的同時也頗具品質感。全液晶儀錶與懸浮式大尺寸中控屏讓全新NX內飾的科技氛圍大幅提升，中控屏支持LTE在線、Apple Carplay等多種功能，更為符合當下駕乘者的用車習慣。全新樣式的三輻式多功能方向盤相對“纖細”，高亮處理的控制按鍵配合金屬質感材料的點綴也明顯有別於現款車型。換擋桿採用了電子檔把，下方羅列電子手剎等調節按鍵，換擋桿區域在重新設計後空間明顯優化，也為無線充電功能留下了空間。

雷克薩斯全新NX內飾

  從現有圖片中可以看到，全新NX配備了雙溫區空調、座椅加熱/通風、HUD抬頭顯示等功能，作為豪華品牌産品這樣的配置並不讓人意外，全新NX會配備何種前沿配置還需要等到産品正式發佈時見分曉。內飾陳舊作為某些層面上NX系列最為“薄弱”的一環，可以明確的感受到全新NX在內飾設計方面意圖轉變的信號，品牌方面顯然在這一方面格外重視。

  插電混動塑造NX“運動健將”形象

  雖然造型激進，但動態表現、加速能力歷來不是雷克薩斯NX系列所推崇的，雖然足夠出色的産品品質、舒適性表現足以俘獲一眾消費者的芳心，但對於駕駛感有所追求的消費者也就很難將NX劃入備選名單。

雷克薩斯全新NX 450h+插電混動版

  在産品的設計、配置之外，稍顯中庸的運動素質是雷克薩斯NX被套上“大叔”標簽的最主要原因，而全新NX已經確定將推出的NX 450h+插電混動版車型，將為NX系列注入此前缺失的速度感與些許運動基因。

雷克薩斯全新NX

  全新NX繼續推出燃油版與混動版車型屬於常規操作，混動版車型才是最重要的看點，參考海外版豐田RAV4 Prime車型搭載的2.5L發動機+THS-II組成的插電混動系統，綜合功率達到225kW，0-96km/h加速時間僅為5.8秒，全新NX 450h+的運動表現將達到NX系列的巔峰。而全新NX增加插電混動版車型，也是雷克薩斯品牌首款插電混動車型，在憑藉混動技術叱吒市場多年後，插電混動技術也必將為品牌新的名片，擴大産品的受眾範圍。

  寫在最後：

  作為換代産品，雷克薩斯全新NX呈現的升級針對性非常明確，外觀不落伍便只需精修小補，內飾被詬病便大刀闊斧的改革升級，動力系統在延續燃油、混動的基礎上增加插電混動拓寬産品的受眾面，可以説在前作仍然在市場中具備一定競爭力的基礎上，全新NX必然會將NX系列的競爭力推至更高的層級。（作者：黃屾）