京雄高速六環至市界段年底建成

原標題：京雄高速六環至市界段年底建成 全線跨越永定河、地鐵房山線、六環路

　　北京日報記者 孫宏陽

　　在北京西南方向，將再添一條連通京冀的高速通道。記者從中鐵京雄（北京）高速公路發展有限公司獲悉，京雄高速已經開工建設，全長約27公里，起點位於京良路與五環立交北側，先後跨越永定河、地鐵房山線、六環路，與京雄高速河北段相接。其中，六環路至市界段計劃於今年年底建成，明年年底有望延伸至五環路。

　　長陽鎮西場村段最先施工

　　房山長陽鎮西場村，這裡距離京雄高速北京界僅有5公里左右，是北京段最先開始施工的標段。

　　“我們這個標段承擔6.67公里施工任務，其中5.5公里為高架橋，涉及琉璃河鎮、長陽鎮和竇店鎮，工期緊、任務重。”中鐵北京工程局京雄高速8工區負責人梁洋介紹，下一步將加快用地徵拆工作，精心組織施工，確保工程按節點目標完成。按照計劃，該標段將於春節後進入全面施工，預計9月完工。

　　京雄高速北京段項目北起五環路，位於大興區高家堡村，京良路與五環立交北側1.6公里處，向西跨越永定河進入房山區，沿稻田四路南側穿越稻田組團，上跨地鐵房山線、京深路後向南轉向，跨越六環路後，繼續向南延伸到達市界，與京雄高速河北段設計起點相接，線路全長約27公里。全線採用雙向八車道標準進行建設，標準路基寬度為42米。

　　永定河上將出現一座新的城市地標

　　上跨河流、地鐵線以及六環路，橋梁佔比高，也意味著這條高速工程難度大。中鐵京雄（北京）高速公路發展有限公司籌備組組長何峰介紹，京雄高速北京段全線設置特大橋1座、高架橋5段、互通式立交橋5座，主線橋梁總長度約24公里，匝道橋總長度約14公里，涵洞78座，主線收費站1處，進京檢查站1處（政府實施），匝道收費站3處，停車區1處。

　　未來，在永定河上，將出現一座新的城市地標。何峰告訴記者，京雄高速永定河特大橋全長1355米。主橋為中承式係桿拱橋，橋上跨永定河，橋梁跨度大，精度控制要求高，安全風險高，是本項目的控制性工程。

　　跨越地鐵、鐵路也給施工帶來了難度。何峰介紹，京雄高速北京段在長陽立交主線橋位置上跨地鐵房山線，橋梁梁底距離地鐵房山線最高處只有6.5米，沿途還將上跨黃良鐵路。其中一座高架橋與京石客專長距離並行，兩者水準距離最短僅35米。此外，五環立交共設置10座匝道橋，匝道橋數量多，連接五環路、程莊子路、京垡路，車流量大，施工干擾因素多。

　　將設置智慧駕駛專用車道

　　建成後的京雄高速還將是一條“聰明”的路。根據前期規劃，京雄高速將設置智慧駕駛專用車道，能夠實現車路協同和自動駕駛。

　　市交通委相關負責人介紹，京雄高速項目是北京聯繫雄安新區的重要快速通道，對於支持雄安新區發展、完善北京南部高速路網、促進沿線社會經濟發展具有重要意義。

　　京雄高速北京段穿越大興區、豐台區、房山區，其中五環路至六環路段14公里，設計時速為100公里；六環路至市界段13公里，設計時速為120公里。據介紹，京雄高速六環路至市界段計劃於今年年底建成，五環路至六環路段將於2022年底建成。