CRI中外記者看河南：鄭州有個鋼鐵“駝隊”
2017-06-14 09:35:24|來源：國際在線|編輯：萬慶麗
國際在線河南報道（高椏）：東漢時期，班超重新貫通了絲綢之路，中原到西域的道路上駝鈴聲不絕於耳，東西方經貿文化交流進入繁盛時代；一千多年後，又一鋼鐵“駝隊”從中原出發，將東亞經濟圈與歐洲經濟圈連在了一起，鋪就了一條佈滿商機的國際大道。6月12日，“2017CRI中外記者看河南”大型採訪活動記者團走進鄭州國際陸港開發建設有限公司，採訪鋼鐵“駝隊”——中歐班列（鄭州）融入“一帶一路”戰略成果。
2013年7月18日，中歐班列（鄭州）從鄭州出發駛向歐洲，開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”。該班列由新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭後到達德國漢堡，全程10214公里，運行時間11天到15天，比海運節約20天左右，比空運節約資金80%。
經過近4年的發展，中歐班列（鄭州）在國內以鄭州為樞紐，貨源地覆蓋長三角、珠三角、環海經濟圈和東北老工業基地，並輻射日韓地區。國外以漢堡為核心樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、杜伊斯堡等為區域中心，波蘭馬拉舍維奇、白俄羅斯布列斯特、哈薩克斯坦阿拉木圖為二級集疏中心，網絡遍佈24個國家，境內外合作夥伴達到2500多家。截至5月31日，鄭歐班列累計開行631班（去程390班、回程241班），綜合指標位居全國中歐班列首位。中歐班列（鄭州）已從開行之初的每月一班，變為現在的每週“去五回五”，2017年7月1日起，中歐班列（鄭州）計劃每週“去六回六”，年內計劃開通總班次500班。
CRI土耳其語外籍記者愛達（AKYUMUK MADILET EDA）拍攝中歐班列（鄭州）資料。（陳建辰攝）
今年前5個月，中歐班列（鄭州）承運的出口商品包括汽車整車、飛機材料及零部件、IT産品、醫療器械、高檔食品、化粧品等1300多種，貨源分佈方面，省內貨物佔20%，省外貨源佔80%，集貨範圍廣、班列節節爆倉。
中歐班列（鄭州）進口商品有化粧品、果蔬飲料、休閒食品、酒水、乳製品、生活用品6大類，貨源覆蓋德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、韓國等國家和地區。
鄭州國際陸港開發建設有限公司辦公室主任鄭國強介紹到：“我們通過源頭直採優質商品，保證商品絕對純正，這種不經過中間貿易商的採購方式，可以最大限度的降低成本，確保消費者買到高性價比的商品。”
CRI泰米爾語外籍記者薩克地威爾（Balaraman Shakthivel）在中歐班列（鄭州）進口商品超市體驗購物。（陳建辰攝）
在中歐班列（鄭州）進口商品超市裏，CRI法語外籍記者埃萊娜•馬斯基利耶（Hélène Masquelier）看到了貨架上展銷的法國拉斐爾路易赤霞珠幹紅葡萄酒、拉斐爾路易波爾多幹紅葡萄酒，激動地拿在手中細看：“分別售價99元、119元，在我們那裏，也差不多這個價格。”
CRI法語外籍記者埃萊娜•馬斯基利耶（Hélène Masquelier）看到來自法國的葡萄酒倍感親切。（陳建辰攝）
談到中歐班列（鄭州）時，她説非常喜歡中國的火龍果、芝麻油等，如今中歐班列可以到達巴黎，相信會有更多的中國好産品走進法國，而法國也可以把特別好吃的奶酪、風乾香腸等食品通過中歐班列運送到中國來。
CRI土耳其語外籍記者愛達（AKYUMUK MADILET EDA）很羨慕地説，在土耳其，美式産品比較多，而中國的産品較少，雖然中歐班列不經過土耳其，但她還是希望兩個國家在經貿上多些合作，“土耳其的天氣和土壤很適合種蔬菜，特別是菠菜和番茄都特別好吃，希望可以早日在中國吃到。”
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