河南造的海馬汽車 駛向“一帶一路”國家

　　 國際在線河南報道（高椏）：104個工位，400多名工人，一輛車從上流水線到組裝完成，只需要4個小時。海馬汽車有限公司（以下簡稱“海馬汽車”）相關負責人的介紹令在場中外記者迫不及待的表示要參觀如此“速度”的流水線。

　　6月14日上午，“2017CRI中外記者看河南”大型採訪活動記者團參觀海馬汽車生産線，近距離感受海馬汽車“品質海馬 中國符號”的企業願景以及“中國製造”産品的生産源。

　　汽車車門組裝線上，待組裝的車門一字排開：玻璃密封條、車內把手、隔音棉、防撞梁……各工序的安裝都由專人負責。海馬汽車裝配流水線深深吸引了中外記者的目光，他們紛紛駐足觀看、拍照、討論。

　　據海馬汽車工作人員介紹，海馬汽車成立於2007年，致力於打造成為集乘用車、商用車、動力總成、新能源車、零部件、倉儲物流於一體的大型産業基地。

　　CRI越南語外籍記者阮誠忠（NGUYEN THANH TRUNG）參觀過程中很心細地發現，每條流水線上都標有月任務和已完成的數字，而且精確到個位，“足見海馬汽車工作制度的嚴謹。”

海馬汽車流水線生産車間（陳建辰 攝）

CRI波斯語外籍記者莫日崗（Mojgan Behmanesh）在拍攝車輛組裝場景。（陳建辰 攝）

CRI土耳其語外籍記者愛達（AKYUMUK MADILET EDA）和CRI葡萄牙語外籍記者拉法埃爾（RAFAEL IMOLENE FONTANA）現場交流參觀感受（陳建辰 攝）

　　經過十年發展，海馬汽車已形成自主價值鏈體系和核心競爭力，自主研發生産的“八萬級 強動力”SUV海馬S5齣口伊朗，讓河南製造SUV走出國門，踏上“一帶一路”新征程。

　　來自伊朗的CRI波斯語外籍記者莫日崗（Mojgan Behmanesh）十分細緻地參觀了海馬汽車組裝生産線後表示，海馬汽車在伊朗的汽車市場份額佔比越來越大，她説：“海馬汽車內飾漂亮、配置實用性很強，這是海馬汽車在伊朗很受歡迎的一個原因。”

　　“‘中國製造’的海馬汽車不僅價格低、配置好，而且有自主研發生産的車型，擁有自己的組裝線這是十分值得稱讚的。”CRI越南語外籍記者阮誠忠贊同道。

　　參觀過海馬汽車流水線生産車間後，CRI葡萄牙語外籍記者拉法埃爾（RAFAEL IMOLENE FONTANA）表示自己越來越喜歡中國製造的産品了，“海馬汽車完整的生産線，令我感受到了中國自主創新技術的發達，已經可以和其他發達國家相媲美。”

　　近年來，海馬汽車傾力打造了城市SUV海馬S5、B-級商務家轎海馬M6、A級家轎海馬M3三款主導乘用車産品。動力總成已全面實現自主研發、設計、製造，産品動力性、經濟性及排放指標均達到行業先進水準。