京張高鐵沿線年底添綠超9000畝

　　原標題：京張高鐵沿線年底添綠超9000畝 將形成“一線三段三站六點”景觀結構

　　北京冬奧會重要配套基礎設施工程京張高鐵去年底開通運營後，如今迎來了屬於它的第一個春天，顏值升級的綠化工程也已經安排上。近日，北京市發改委下達京張高鐵綠色通道建設工程專項建設任務，主要涉及昌平段、延慶段沿線造林綠化和環境整治，總面積9386畝，包括新增造林7883畝、改造提升1503畝。

沿線美景效果圖

　　“項目將結合疏解整治促提升專項行動，統籌實施沿線環境整治、造林綠化等，打造集中連片、點線面結合的風景線，織補完善城市生態空間，營造清新、整潔、靚麗的城鄉環境。”市發改委相關負責人介紹，樹種選用上以油松、檜柏等常綠喬木為主，搭配元寶楓、欒樹等彩葉喬木，突出色彩變化，強調鄉土彩色植物應用，構建大尺度近自然郊野綠色景觀廊道，並將於年底前完成主體工程。

　　改造後，京張高鐵沿線將形成“一線、三段、三站、六點”的景觀結構。其中自北京北站至清河站的城區地面段，由海淀區結合城市環境綜合整治提升沿線景觀；自清河站至南口隧洞口的山前段，全長31.9公里，打造“層林盡染”的城市森林景觀；出八達嶺隧道口至出延慶區界的山後段，全長12.7公里，著力打造“山巒疊翠、綠野田園”景觀。

　　除位於城區的北京北站、處於地下的八達嶺站外，其餘3座車站將根據文化特色設定不同的景觀主題，應用不同季相植物的豐富色彩，營造多重視覺體驗。

　　清河站綠化主題為碧映橙黃，栽種北京市花月季、古樹名木銀杏展現老北京風情；沙河站以紅紫擁翠為主題，挖掘鞏華古城歷史、重塑沙河新貌，設計呼應現有車站的主題，應用紅色系植物作為前景，常綠植物作為背景，打造紅紫擁翠的主題景觀；昌平站圍繞碩果清香的主題，應用冬季宿果植物，營造絢爛、熱烈的氛圍。

　　來源： 北京晚報 記者 曹政