兩條幹線同日開通 長沙跨入“地鐵網城市”行列

　　兩條縱橫貫穿長沙主城區的地下交通大動脈——長沙地鐵3號線、5號線一期工程28日正式開放載客，啟動初期運營。這標誌著長沙地鐵“米”字架構、“十”字線網格局初步形成，正式跨入“地鐵網城市”行列。

　　長沙地鐵3號線一期工程連接5區1縣，是長沙軌道交通線網西南—東北向的核心骨幹線路，全長36.4公里，途經長沙大王山片區、洋湖新城、岳麓山大學城、賀龍體育中心、侯家塘-東塘商圈、長沙火車站、烈士公園、長沙大學等人口聚居區和城市交通樞紐地帶。長沙地鐵5號線一期工程是長沙主城區東部的南北向骨幹線路，全長22.42公里，連接3區1縣，串聯眾多大型居住片區、多所醫院、多所職業技術學院，以及湖南廣播電視臺、馬欄山視頻文創園、萬家麗商圈、湖南省植物園等城市功能區。

　　據悉，長沙地鐵3號線、5號線一期工程開通運營後，長沙市軌道交通通車里程新增58.82公里，新增車站43座，將釋放長沙軌道交通“網絡化運營”效能。截至目前，長沙市軌道交通運營里程達到161.05公里，車站114座，其中換乘站12座。

　　在票價方面，長沙地鐵3號線、5號線一期工程票價計價方式與地鐵1號線、2號線、4號線相同，起步價均為2元6公里，超過6公里採用“遞遠遞減”原則進行計價，3號線全程最高票價7元，5號線全程最高票價5元。（記者劉良恒）