湖南省南嶽區傳奇旅遊總經理周良信:“傳奇”不是偶然 “車索一體化”經營模式創佳績

2019-03-28 09:19:41 | 來源:中央廣電總臺國際在線 | 編輯:司馬義 | 責編:劉徵宇

       國際在線縣域經濟頻道消息(郝紅波 鄭艷英 司馬一):“傳奇旅遊投資有限公司在南嶽中心景區實行‘車索一體化’(即旅遊大巴與索道纜車一體化經營)經營模式, 開創了國內景區交通一體化經營的先河,延伸了南嶽旅遊產業鏈,不斷助推南嶽旅遊轉型升級。”3月25日,湖南省南嶽區傳奇旅遊投資有限公司總經理周良信接受國際在線縣域經濟頻道專訪時說。

【問答神州-圖文】【CHINANEWS-列表】周良信:“傳奇”不是偶然 “車索一體化”經營模式創佳績(內容頁標題:湖南省南嶽區傳奇旅遊總經理周良信:“傳奇”不是偶然 “車索一體化”經營模式創佳績)

湖南省南嶽區傳奇旅遊投資有限公司總經理周良信  攝影  郝紅波

  首創國內景區交通一體化經營

  2008年8月,根據湖南省衡陽市南嶽區委、區政府的統一部署,傳奇旅遊投資有限公司(簡稱傳奇旅遊)與中外合資南嶽索道運輸有限公司合作經營,在南嶽中心景區實行“車索一體化”經營模式, 開創了國內景區交通一體化經營的先河。

  2012年,傳奇旅遊與南嶽區人民政府簽訂南嶽天子山火文化園開發協議。據傳奇旅遊總經理周良信介紹,該項目已成為衡陽地區首家集演藝、遊客集散、養生度假、休閒娛樂、旅遊觀光、文化溯源、商務接洽、特色購物等於一體的大型旅遊綜合體項目,延伸了南嶽旅遊產業鏈,豐富了南嶽旅遊產品,助推南嶽旅遊轉型升級。

  傳奇旅遊自2008年至2018年,營運車輛從35輛增加到162輛;接待遊客從46.79萬人上升到218.98萬人;營業收入從2848.95余萬元增長到16074.75萬元;上繳各類稅費從189.11萬元增加到2498.03萬元。  

  “車索一體化”經營模式不斷創新

  對於傳奇旅遊之所以在南嶽中心景區實行“車索一體化”經營模式不斷創造佳績,周良信介紹說,主要體現在以下方面。

  首先,嚴格安全管理,責任重於泰山。傳奇旅遊不斷健全安全管理體系,形成了總經理負總責、各分管負責人具體管理、各部門落實的“三級管理”安全管理體系和總經理、分管領導、部門、班組、全員監督的“五級防範”安全管理機制。

  其次,重視遊客體驗,不斷創新服務。傳奇旅遊統一服務形象,規範服務行為,完善服務設施,利用車輛智慧語音報站導服系統為遊客提供便捷服務。

  第三,堅持制度管理,不失人文關懷。傳奇旅遊堅持以人為本、制度面前人人平等的企業經營管理理念,制訂了完整的規章制度並嚴格執行,績效考核機制健全。傳奇旅遊重視對員工的人文關懷,在依法用工、保證員工綜合薪酬水平本地區具備較強競爭力。

  第四,履行社會責任,不忘回報社會。企業成立之初,傳奇旅遊優先招聘原南嶽區三家改制企業下崗職工,解決了原企業改制的員工就業難題和遺留問題,10餘年來傳奇旅遊提供了500余人的就業崗位。傳奇旅遊還建立了獎學助學基金,向“關心下一代”工作委員會提供資助,幫助貧困學子完成學業。此外,傳奇旅遊積極參與脫貧攻堅行動,先後幫助南嶽區延壽村、雙田村結成扶貧對子,根據扶貧對象的實際情況,從產業、就業、就學等方面制定扶貧措施。  

 期盼國家多措並舉 不斷提升企業活力

  周良信介紹說,傳奇旅遊要想獲得長遠發展需要政府持續增大幫扶力度,首先,希望優化營運大客車駕駛員培訓制度。目前具備A1駕駛證資格的駕駛員資源日益匱乏,並日趨大齡化,開始出現斷層,企業的駕駛員招聘難度加大,希望國家層面能優化目前大型客車駕駛員培訓制度,在大型客車駕駛員資源保障上給予政策支持。

  其次,傳奇旅遊希望國家能夠進一步加大對企業的減負力度。比如,目前企業為員工繳納“五險一金”的費用,佔到了員工工資的30%以上,近年國家在社保繳納比例上已經有了一些調整,但減負力度還需要進一步加大。

  第三,傳奇旅遊希望景區內旅遊交通運輸與道路旅客班線運輸經營期限區別對待。建議國家出臺發展景區內旅遊公共交通的鼓勵政策,大幅延長景區內專業旅遊公共交通運營企業的經營期限,在延長經營期限的基礎上,同時建立科學的評估考核制度,對於在經營期內考核不合格企業制定相應的退出機制。

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