张载梅是重庆公交475路车的一名驾驶员。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏 摄

华龙网-新重庆客户端6月28日15时45分讯（记者 刘艳）“你好，请刷卡”“高峰时段车辆拥挤，请往里走”……重庆公交475路车上，驾驶员张载梅说着一口流利普通话，脸上总挂着甜甜的笑容。从乘务员到驾驶员，她曾经历艰难转型。如今通过努力，开公交6年，张载梅从一名驾驶新手已成为公交四星级驾驶员，做到无一起有责事故，服务零投诉。

张载梅从乘务员到驾驶员，经历了艰难转型。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏 摄

面临转岗 乘务员开起大公交

2005年，张载梅进入重庆公交118路成为了一名乘务员。站上公交，毫无经验的她，为了尽快熟悉业务，除了向同事请教外，还苦练普通话，买来《乘客心里学》《服务技能汇编》等书籍学习。多年乘务员工作中，她做到了票务零违章、服务零投诉、安全零事故。

2011年，118路实行无人售票模式，张载梅和其他乘务员都面临着分流。转岗做公交司机成了张载梅的第一个考虑。

“当司机辛苦得很，你想清楚没？”得知张载梅的想法，作为公交驾驶员的老公摇摇头反对。

“我想学门技术。”张载梅坦言，自己何尝不知其中辛苦，但做乘务员多年，自己早已爱上公交这个行业，这次转岗对她也是一种挑战，她不想还没开始就放弃。

然而，要成为一名公交驾驶员并不容易。“在此之前，我没开过车，离合、刹车都分不清。”回忆起学习开公交的那段日子，张载梅坦言：“练车练到想哭。”

实操培训开的公交车是机械方向盘，对于个子娇小的张载梅来说，右手不仅要换挡，还要握方向盘，一天下来，手臂酸疼得抬不起来。这些困难，她咬着呀坚持下来，可电话里女儿的声音却让她偷偷落泪。

原来，实操培训在江津，1年时间里，张载梅基本上一个月才能回一次家，1岁大的女儿想妈妈也只能通过电话听声音。“当时也纠结，坚持当公交司机到底值不值，但看到有女乘务员成功转岗为驾驶员，我就暗暗给自己打气，我也行！”

经过理论、实操、实习，张载梅层层闯关，终于成为一名公交司机。

开公交6年，张载梅做到无一起有责事故，服务零投诉。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏 摄

“四多”服务获乘客点赞

刚上岗驾驶员，搭档车辆就给张载梅来了个“下马威”。一天高峰期，车辆运行到五里店，车辆突然无法启动了，张载梅忙将车靠到路边，一边安抚乘客，一边电话求助维修厂师傅。打开发动机、检查零部件……10分钟后，在维修工电话指导下故障排除，张载梅才松了一口气，发现自己手心全是汗。

有了这次经历，张载梅有空就向维修厂师傅请教，学习修车技术，如今简单的车辆问题都难不倒她。她每天也坚持提前半小时到岗，出车前认真作好车辆的例保工作，不开“带病”车上路。她常说：“车子要是坏在路上，不仅耽误乘客时间还堵塞交通。”

张载梅正在清洁公交车。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏 摄

为了更好地服务乘客，张载梅还经常利用休息时间到各大站点，观察客流，把乘务员时学习到的普通话、英语、哑语用到日常服务中，总结出“四多”服务：外地乘客上车“多询问”，避免坐过站；遇老人小孩上车“多搀扶”，待坐稳后再起步；遇病人上车“多问候”；遇行人横穿马路“多礼让”，不踩紧急刹车。

“坐她车是一种享受，看到老人乘车都是婆婆、爷爷称呼，还等我们坐好了才开车。”家住九龙坡水碾附近的李婆婆常坐475路出行，对爱笑的张载梅印象很深。

“曾经还有外地乘客打来电话表扬张载梅，说她普通话标准，到站提醒，让人感受到空姐般服务。”张载梅所在的重庆南部公交公司工作人员说。

张载梅是一名党员，一直严格要求自己。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏 摄

如今，张载梅已是一名四星级驾驶员。“作为一名公交司机，不仅要安全驾驶，还要把服务做好，每个细节精益求精。”这是张载梅眼中的工匠精神。作为一名党员，她也积极发挥带头作用，把自己的工作经验与同事们分享，一起提升475路的服务，争创四星级公交线。