萬州|黔江|涪陵|渝中|江北|南岸|北碚|渝北|巴南|長壽|江津|合川|永川|南川|綦江|潼南|大足|璧山|銅梁|兩江新區

豐都|墊江|武隆|忠縣|雲陽|奉節|巫山|巫溪|石柱|秀山|酉陽|彭水|城口|榮昌|開州|梁平|大渡口|沙坪壩|九龍坡|萬盛 

首頁>重慶頻道> 要聞>正文

重慶交通奮力跑出“加速度”

2018-05-14 09:21:01 | 來源:重慶日報 | 編輯:高爽 | 責編:石麗敏

  原標題:努力建設國際性綜合交通樞紐 重慶交通奮力跑出“加速度”

  重慶日報訊(記者 楊永芹)5月13日,來自市交委消息稱,重慶市交通建設“三年行動計劃”已全面啟動,目前,“四好農村路”、高速鐵路、高速公路和普通幹線公路建設等各項工作正全速推進,實現了良好開局。

  去年8月起,重慶市圍繞補齊交通基礎設施建設短板,制定了交通建設“三年行動計劃”方案,出臺了“四好農村路”、高速鐵路、高速公路和普通幹線公路4個行動工作方案。

  市委、市政府高度重視重慶市交通基礎設施建設,將交通建設“三年行動計劃”作為各項交通工作的重中之重。市交委稱,為確保交通建設“三年行動計劃”各項工作紮實推進、取得實效,重慶市已建立了指揮長制和項目責任制,成立專項督查組,並把目標任務納入各區縣、各有關單位年度考核。

  目前,交通建設“三年行動計劃”在市級各部門的協調配合下,已多次召開重點項目調度會、部門聯席會,重點項目加快了前期審批,並在資金計劃下達和用地方面得到保障。同時,國家部委也加大了對重慶市交通建設“三年行動計劃”的支持力度。

  根據交通建設“三年行動計劃”,到2020年,重慶市計劃總投資2685億元,提速“四好農村路”、高速鐵路、高速公路和普通幹線公路建設,打造國際性綜合交通樞紐。其中“四好農村路”建設突出“加硬”,硬化農村道路,提高通暢水準。高速鐵路建設突出“加快”,建設進度加快,運行速度加快。高速公路建設突出“加密度”,進一步完善高速公路網絡。

  “一系列舉措,旨在加快推進面向開放戰略的通道型交通基礎設施建設,加快推進面向‘三農’需求的網狀型交通基礎設施建設,加快推進面向民生和企業的綜合型交通運輸體系。”市交委相關負責人稱。根據規劃,到2020年,全市村民小組公路通達率達到100%、通暢率達到80%;全市高鐵在建規模達到1579公里,基本形成“米字型”高鐵網開工建設格局;全市高速公路通車總里程達到3800公里,對外出口通道達到27個,鄉鎮覆蓋率由47%提高到75%。到2020年,全市國道二級以上、省道三級以上佔比分別提高到90%、65%。

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明:

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。