巴南：南彭三線道岔特大橋連續梁合龍-國際在線

巴南：南彭三線道岔特大橋連續梁合龍

2019-01-04 10:57:55 | 來源：華龍網 | 編輯：歐平淑 | 責編：石麗敏

　　原標題：巴南:有望2021年開通首條鐵路南彭三線道岔特大橋連續梁成功合龍

　　華龍網1月4日6時30分訊新年伊始，巴南交通建設項目迎來開門紅。1月2日，重慶鐵路樞紐東環線2標段控制性工程——南彭三線道岔特大橋連續梁成功合龍，這也是重慶鐵路樞紐東環線首座跨公路連續梁合龍，全線有望2021年建成通車。屆時，巴南也終於開通首條鐵路。

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重慶鐵路樞紐東環線2標段控制性工程——南彭三線道岔特大橋連續梁成功合龍通訊員劉紀湄攝

　　南彭三線道岔特大橋位於巴南區界石鎮，為鐵路三線橋梁，全長845.1米。該大橋與環線南彭火車站相聯，設有多個道岔，橋面設有三股軌道，橋面寬17.6米。

　　筆者在現場看到，項目部採用創新性“全封閉式菱形挂籃”懸臂灌注法施工。全封閉式菱形挂籃施工通俗地説，相當於一個長方體箱子，除頂部盒蓋用於施工沒有封閉外，箱子其他5個面都是封閉的，工人們在箱子裏施工。這樣一方面可以確保施工過程中産生的雜物如混凝土、鋼筋頭不會高空墜落，另一方面也可以確保施工安全。

　　據悉，鐵路樞紐東環線包含東環線正線、機場支線和黃茅坪支線，基本位於重慶市主城區範圍，線路速度目標值160公里/小時，串起珞璜工業園，巴南工業園等9個工業園，線路全長150多公里。全線有望2021年建成通車。屆時，市民可乘坐城際列車，到重慶北站坐高鐵，到江北機場乘飛機。（通訊員朱琳）

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