國際在線重慶頻道報道：近年來，重慶加快建設內陸開放高地，全面融入共建“一帶一路”和長江經濟帶發展。沙坪壩區作為“一帶一路”與長江經濟帶交匯樞紐之地，在重慶貫徹“兩點”定位、“兩地”“兩高”目標中具有獨特地位。該區集聚了自貿區、鐵路口岸、保稅區等國家級開放平臺，為加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟開放格局作出重要貢獻。12月16日，由重慶市委網信辦主辦的“國際物流大通道”網絡主題活動在沙坪壩區啟動。當日，活動採訪團探訪了位於沙坪壩區的重慶國際物流樞紐園區、重慶整車進口口岸等重點項目，探尋沙坪壩在推進重慶加快建設內陸開放高地中作出的重要貢獻。

重慶國際物流樞紐園區

  東西南北貫通四向齊發 打造重慶對外開放窗口

  12月16日上午，採訪團來到重慶國際物流樞紐園區。重慶國際物流樞紐園區于2007年9月設立，規劃面積35.5平方公里，是依託沙坪壩區團結村鐵路集裝箱中心站和興隆場特大型鐵路編組站設立的內陸保稅國際物流樞紐園區，是中歐班列（重慶）與西部陸海新通道源發地和起始站、重慶鐵路口岸及鐵路保稅物流中心所在地。

  隨著重慶踐行“一帶一路”倡議的縱深推進，園區于2015年全域納入中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目範疇，成功打通西部陸海新通道，又于2017年升級為中國（重慶）自貿試驗區西永片區核心板塊。目前，園區已引進物流、貿易、金融等各類企市場主體2388家，稅收增長55%，今年已經完成23億元。

  依託園區的不斷發展，沙坪壩已經形成了東向“渝甬”線路、西進“中歐班列（重慶）”、南下“陸海新通道”、北上“渝滿俄”線路四向齊發、陸海聯動的對外開放格局。

重慶整車進口口岸車輛檢測線 

  “引進來”“走出去”並行 打造重慶現代産業強區

  在重慶整車進口口岸，大批進口整車在此完成檢測，走向重慶市場。口岸工作人員介紹，重慶整車進口口岸佔地7.7公頃，配套有專業化的整車檢測線和展示展銷區域。目前，口岸累計實現整車進口逾萬輛。2019年，該口岸落地保時捷、奧迪、大眾品牌車輛的常態化運輸項目，完成了奔馳-戴姆勒常態化運輸準備及奧迪、大眾等眾多進口品牌車輛的測試運輸。該口岸已成為歐洲進口車輛進入中國內陸的陸上主入口。

  據了解，沙坪壩區産業門類還涉及電子信息、裝備製造等26個行業，有規模以上工業企業214家，世界500強企業11家，規上工業總産值超2000億元，積體電路産業規模140億元、佔重慶的八成以上，是全球重要的電子信息産業基地之一。

傳化網智慧數據中心

  完善企業服務平臺建設 打造重慶開發建設熱土

  12月16日下午，活動採訪團來到重慶傳化公路港。重慶傳化公路港位於重慶國際物流樞紐園區，佔地約200畝, 建築面積約8萬平方米，總投資6億元，于2016年5月開工建設，2017年7月投運營，是打造集智慧大數據、多級城市配送體系、總部經濟、商務辦公集群、互聯網金融服務、國際物流供應鏈等功能的綜合型城市物流中心。

  重慶傳化公路港工作人員介紹，重慶傳化公路港搭建的傳化供應鏈服務體系依託中歐班列（重慶）回程班列，開創性地打通了白俄羅斯工業奶粉進口渠道，通過傳化公路港進行全國末端派送等服務。借助西部陸海新通道，傳化還把東南亞的葵花籽油、越南大米和意大利的充電樁源源不斷拉回重慶，再輸送給國內生産製造企業和貿易商。通過傳化智慧物流平臺助力“一帶一路”打造。

  重慶傳化公路港投入運營來創造了良好的社會效益。據統計，園區內貨車司機的配貨時間從平均5天左右縮短到4小時至8小時。貨車空載率降低50%左右，企業物流成本降低25%；孵化培育小微物流企業340家以上，服務生産製造業10000家，服務商貿業1000家；累計實現平臺營業額約80億元，提供2000多個就業崗位。（文/圖 朱明達）