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長安跨越4月份銷量達到1.8萬輛 創下同期最高水準

2020-05-20 08:57:47 | 來源:重慶日報 | 責編:馮鈺穎

  原標題:4月份銷量達到1.8萬輛 創下同期最高水準 長安跨越銷量為何快速增長

【焦點圖】【財經渝企】長安跨越4月份銷量達到1.8萬輛 創下同期最高水準

長安跨越車間,工人們正在抓緊生産。(長安跨越供圖)

  5月19日,從長安跨越傳來消息,該公司4月份銷量達到1.8萬輛,創下同期最高水準,增長速度超過汽車行業平均水準。

  新冠肺炎疫情對國內外市場造成影響,長安跨越為何能取得這樣的成績?連日來,重慶日報記者對長安跨越進行了採訪,尋找其銷量逆勢增長的原因。

  搶佔市場 贏得先機

  疫情發生後,汽車行業整體受到極大衝擊,長安跨越同樣面臨壓力:2月銷量1700輛,同比下降84.7%。

  大年十五過後,長安跨越緊急召開經銷商大會。會前,很多經銷商對市場表現出悲觀消極。

  “市場將一蹶不振嗎?當然不會!”會上,長安跨越總經理楊國兵表示:疫情不可能一直持續,政府和社會各界的有力防控會儘快讓疫情得到控制。短期內,用戶對輕型貨車的需求被壓制了,但銷售旺季終會來臨。樂觀估計,國內今年整體銷量將與去年持平,悲觀估計銷量將下滑5%左右。

  一番坦誠懇切的言辭,讓經銷商們恢復了信心。

  非常時期,誰能做好準備搶先迎接銷售旺季,誰就能成為市場贏家。

  由此,一場搶佔市場的行動迅速展開。

  早在1月22日,長安跨越就著手開展復工復産準備工作,建立“三級”疫情防控應急工作機制,遵循“網格化”管理,在市級有關部門、萬州區政府和長安股份公司的大力支持下組織防疫物資,制定防控方案,籌劃返崗復工,打通物流瓶頸……

  2月3日,長安跨越組織行銷骨幹,在做好防疫的前提下,奔赴包括湖北在內的銷售一線,開展旺季銷售準備工作。

  2月下旬,長安跨越順利復産,産量快速增長。3月份,長安跨越産銷量達到1.6萬輛,接近去年同期水準;4月份,長安跨越迎來銷售高峰。

  緊貼市場 推出“爆款”

  近5年來,長安跨越年均複合增長率均接近30%,2018年曾取得接近60%的高增長,增速名列全國輕型車行業第一。2019年産銷突破17萬輛,超汽車行業16個百分點。

  這背後的一項關鍵“秘訣”在於,用差異化發展策略提升産品競爭力。

  別的車企市場部與行銷部通常是平級的,長安跨越卻將市場部設在行銷公司下。公司所有産品都由行銷公司牽頭發起預研,未來産品是什麼樣、有什麼功能、賣什麼價格,都根據市場需求“倒推”。

  這樣做就是為了緊貼市場和用戶。

  例如,如今很多用戶購買麵包車跑貨運,長安跨越通過行銷公司了解到,一些特定行業的用戶對麵包車空間以及車門設置有特殊要求,於是針對這些需求進行了專門的設計。

  在貨運市場,許多車主體驗到長安跨越在空間設計等方面的優越性後,成為了“鐵粉”,相關新産品也迅速成為“爆款”。

  以用戶需求為導向,使長安跨越迅速擴大了品牌知名度。如今,大部分新用戶都是經老用戶推薦或了解産品而選擇長安跨越。

  研判市場 開發新品

  目前,長安跨越發展面臨最迫切的問題是提升産能。

  楊國兵透露,公司萬州生産基地年産能已達20萬輛極限,正規劃建設重慶基地,預計今年8月建成後,將增加年産能10萬輛,2025年公司總産銷量將達到40萬輛。

  對於國內整體市場走勢,楊國兵認為,國家正在大力推進綠色發展,跨區域的貨運要從公路運輸轉向更多依靠鐵路和水陸,而貨物進入城區則要靠藍牌貨車轉運,這必然將增加對藍牌貨車的需求。同時,快遞行業快速發展及城鎮化、新農村建設的提速,也將為汽車行業提供更多市場空間。

  城鎮物流車型劃分為多個細分市場,目前長安跨越已進入微卡、小卡、小輕卡、微客4個細分市場,正在研發輕卡和皮卡,輕客也在規劃當中。

  “長安跨越正積極探索新銷售模式,打造銷售、服務、配件、物流、金融五位一體的行銷網絡渠道,構建新的汽車産業生態,我們將力爭成為‘中國城鎮物流專家’。”楊國兵表示。

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