原標題：重慶6個TOD項目土地出讓年內完成 ●包括四公里停車場、海峽路、天堂堡、中央公園西、微電園、大學城6個項目 ●將打造“15分鐘步行生活圈”和“30分鐘換乘通勤圈”

國內首個高速鐵路TOD“站城一體化”項目金沙天街剖面示意圖。（市規劃自然資源局供圖）

TOD項目將為青年群體、新市民群體等提供“軌道生活+通勤”的便利環境。（市規劃自然資源局供圖）

　　重慶日報訊 （記者 申曉佳 實習生 謝軻）4月7日，重慶日報記者從市規劃自然資源局獲悉，我市將大力推進TOD綜合開發規劃編制及實施，計劃2021年完成四公里停車場、海峽路、天堂堡、中央公園西、微電園、大學城6個TOD（以交通為導向的城市發展）項目土地出讓，並在周邊規劃打造租售並舉、配套完善的住房體系，推動軌道交通建設與城市發展良性互動、有機協調。

　　據介紹，2020年年底，我市制定完成《主城都市區城市軌道交通TOD綜合開發專項規劃》（下稱：《專項規劃》），併發布《重慶城市軌道交通TOD綜合開發實施方案》。其中《專項規劃》圍繞“一區兩群”協調發展目標和“建設軌道上的主城都市區”理念，規劃以軌道交通作為城市“主動脈”，串聯多個健康、有序、充滿生機的站點，最終形成一個集約緊湊、和諧有機、組團式網絡化發展的新重慶。

　　市規劃自然資源局相關負責人介紹，今後，重慶市將構建生産、生活、生態相融合統一的城市人居環境，打造TOD“15分鐘步行生活圈”和“30分鐘換乘通勤圈”。年內計劃完成土地出讓的6個TOD項目，就將以TOD區域為核心，形成産城融合、職住平衡的功能佈局。項目周邊將規劃提供租售並舉、中小戶型為主、配套完善的住房體系，為青年群體、新市民群體等提供“軌道生活+通勤”的便利環境，從工作到生活的地點都可依託軌道，降低生産、生活成本，激發創新、創業活力，形成和諧、宜居、生態的新場景。

　　為方便更多人群在TOD項目附近入住，市規劃自然資源局還將指導市交通開投集團，在TOD項目中佈局租賃住房項目，明確建設規模、戶型比例等，解決住房保障問題。並引入高水準的城市綜合運營商和優秀諮詢團隊，推動6個TOD項目儘快完成前期工作。

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　　《專項規劃》從“定級、定界、定性、定量”等方面來構建中心城區站點分級分類體系：

　　●定級：將軌道站點劃分為城市級、組團級、街道級、社區級四個等級，形成軌道站點TOD綜合開發分級體系。

　　●定界：按10分鐘舒適步行可達距離，考慮重慶山地地形特色，以站點600米半徑為基礎構建集約緊湊、功能複合的綜合開發區，圍繞站點形成“1368”的綜合開發圈層結構。其中，站點100米半徑範圍為綜合開發極核區，站點300米半徑範圍為綜合開發核心區，地勢平坦地區綜合開發區可拓展至站點800米半徑範圍。

　　●定性：將軌道站點劃分為商服型、樞紐型、公服型、産業型、居住型五種類型，形成軌道站點TOD綜合開發分類體系。

　　●定量：按照“一案一策”，通過策劃、城市設計和規劃優化，科學確定軌道站點綜合開發功能和開發容量。