Prodeje koncernu Volkswagen (jehož součástí je i česká Škoda) vzrostly v jižní Číně rychleji než kdykoli předtím. Od roku 2009, kdy byla zavedena "strategie Jižní Čína" se tržní podíl skupiny zvýšil z 12 procent na 15,8 procenta v součastnosti. "Jsem přesvědčen, že můžeme v roce 2011 převzít vedení v celém regionu," řekl Dr. Karl-Thomas Neumann, prezident a generální ředitel Volkswagen Group Číny (VGC), v předvečer autosalonu v Guangzhou. Volkswagen Group se úsilí na jižním trhu již vyplatilo: Poprvé v historii skupiny předčila hlavní konkurenty na trhu a tradiční vládce v Hong Kongu a stala se tak zde jedničkou. Volkswagen Group Čína zahájila svoji "strategii Jižní Čína" před dvěma lety a jedním z cílů bylo více než ztrojnásobit objem prodeje v jižní Číně z 150.000 kusů na více než půl milionu kusů ročně. S rozšířením dealerské sítě a s novými modely - včetně značek Audi, Volkswagen, Škoda, Bentley a Lamborghini - bude mít skupina už 400.000 zákazníků v roce 2011.

21. listopadu 2011 byla zahájena 9. Guangzhou Auto Show, kde Volkswagen Group představí svých 30 nejnovějších modelů a inovační technologie na téma Think Blue – Myslet modře. Vrcholem výstavy je nový Sharan (import z firmy VICO), nový Cross Polo (od SVW) a nový Sagitar, který bude mít premiéru v Číně Guangzhou pro FAW-VW. Volkswagen přináší více ekologicky šetrných technologií do Číny a na autosalonu v Guangzhou bude 90% z vystavených modelů značky Volkswagen vybaven efektivní a k životnímu prostředí šetrnou technologií Powertrain - TSI + DSG, která poskytuje zákazníkům nízkou spotřebu paliva s nízkými emisemi. Volkswagen představí více modelů BlueMotion, v Číně vybavených Start-Stop a rekuperací. Skupina je již výrobcem automobilů v Číně s nejvyšším počtem modelů Úspora energie s motorem pod 1,6 L. Ze 49 modelů způsobilých pro přímé vládní dotace - podle nového seznamu zveřejněném v říjnu - je 13 modelů vyrobeno Volkswagen Group, 9 značek Volkswagen a 4 ze Škody.