V uplynulých třech letech zaznamenal čínský návrh Ekonomického pásma podél Hedvábné stezky a námořní Hedvábné stezky v 21. století plodných výsledků, které byly dosaženy na základě principu společné konzultace, společného budování a společného sdílení.

Až do současnosti zareagovalo na čínský návrh více než 100 zemí a mezinárodních organizací světa a podpořily ho. Čína se shodla s 56 zeměmi a regionálními spolupracovními organizacemi na společných dokumentech ohledně návrhu Ekonomického pásma podél Hedvábné stezky a námořní Hedvábné stezky v 21. století a podepsala dohodu s 11 zeměmi o vybudování zón volného obchodu. Ekonomické pásmo podél Hedvábné stezky a námořní Hedvábné stezky v 21. století je v souladu s návrhy rezolucí a dokumenty Valného shromáždění OSN a Rady bezpečnosti OSN. Reprezentativní projekty jsou vysokorychlostní železnice mezi Jakartou a Bandugem v Indonésii, vysokorychlostní železnice mezi Budapeští a Bělehradem, hospodářský koridor mezi Čínou a Pákistánem, čínsko-běloruská průmyslová zóna a další.

Dušan