中國環境報訊：“這兩年，縣裏開始進行環境整治，對海邊大量育保苗廠房和破舊建築進行了拆除，環島建設了慢行道。良好的環境吸引了大量遊客。村裏去年建設了漁家風景園，我放棄了在煙臺收入還不錯的快遞公司工作，回來開辦了漁家樂。”1985年出生的孫懋存，身材高大，皮膚黝黑，典型的膠東漢子。説起長島的變化和漁家樂，他信心滿滿。
推進環境治理 發展慢行旅遊
孫懋存所説的慢行道，是指山東省長島縣最新建設的環島慢行旅遊服務系統。沿著海岸線一路走來，腳下是新修建的木棧道，遠方是一望無際的藍色海洋。這樣的旅遊慢生活，是長島既服務旅遊，又有利於當地居民健身的雙贏規劃。
據了解，環島慢行旅遊服務系統是長島圍繞建設生態旅遊度假島要求，服務全民健身事業的重要項目。按照規劃，慢道總長99.9公里。設計上注重遊客多元化的出行、觀景需求，同時兼顧市民出行。慢道將環島現有景觀和旅遊資源有效串聯，打造一條豐富、完善的旅遊環線。
慢道整個系統目前已基本建成，今年將繼續對慢道沿線現狀景觀資源進行修繕，增設移動公廁、防護欄杆等安全服務設施。長島縣環保局局長解恒志説，慢道的修建充分體現了生態環保理念。首先，慢道採用的是以人行、自行車為主，電瓶車為輔，大巴車作為補充的生態交通方式。其次，在慢道修建之前，對原有海岸線垃圾等進行了清理，並相應地鋪設了排污管線。最後，對修建慢道的材料，儘量選擇新的環保技術和材料。
比如，現在已完成的山前、長園賓館等路段，採用的是生態環保的透水混凝土技術。相較于城區現有的普通灰白混凝土路面，顏色更加多樣化，並且具有強透水性特點，雨水、雪水等可以及時滲透至地下，既涵養了水源，同時路面又不會出現積水現象，非常符合國家目前正在大力推進的海綿城市建設要求。
