原標題：福州現有24座跨江大橋 創下多個“全國第一”
二十四橋跨江去 多少故事留心頭
三縣洲大橋。
福州晚報記者 陳長森 張旭/文 陳建國/攝
一座跨江大橋，聯結兩岸人；兩岸來往市民，活絡一座城。
今年6月以來，榕城橫跨閩江的大橋建設捷報頻傳：繞城高速東南段長門特大橋合龍，預計明年上半年通車，屆時全線將實現閉合；繞城高速東南段瑯岐特大橋2號橋合龍，預計今年底通車；馬尾大橋主橋合龍，有望明年初通車。
實際上，座座大橋跨江去，早已連接福州的過去、現在和未來：從“老福州”通俗編號的一橋、二橋、三橋，到如今多得連名字都容易混淆的24座大橋，它們的“隊伍”不斷發展壯大；從拱橋到斜拉橋，再到懸索橋、連續梁橋等，它們的“顏值”愈加靚麗多姿；從全國第一座五連跨中承式鋼管混凝土拱橋，到全國跨徑最大的三塔自錨式懸索橋，再到國內第一、世界第二跨徑的塔梁墩固結體系斜拉橋，它們的“成績”多次刷新紀錄。
“福州造橋數量越來越多，速度越來越快，這就是改革開放的魅力、真抓實幹的威力！”説起福州的大橋，吳世燈不無感慨地説。
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