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廈門“拉鏈式”通行試點 違者將被罰150元

2019-06-27 13:19:07|來源:海西晨報|編輯:尹小兵|責編:劉徵宇

  原標題:注意!“拉鏈式”通行週六起試點 涉及廈門6處點位,違者將被罰150元

【法治列表】【廈門】【移動版】廈門“拉鏈式”通行試點 違者將被罰150元

  海西晨報訊(記者 彭怡郡 通訊員 嬌軒)在車道減少的路口、路段,兩側車道均有車輛通行,車主們為了快速通行,往往練就了一身“見縫插針”的本領。但從6月29日零時起,這一情況將有所改變。

  昨日,記者從廈門交警部門了解到,借鑒深圳、上海經驗,結合廈門市快速路、主幹路匝道匯流端車道空間佈局及交通運行特徵,交警支隊選擇了6個高峰期流量大、變道衝突多的類似點位實行機動車交替通行(又稱“拉鏈式”通行)先行試點。

  什麼是交替通行呢?

  車道減少路口“一讓一”

  據統計,2018年廈門市立案傷亡道路交通事故中有6項突出的交通違法行為,其中違法變更車道和不按規定讓行就佔了2項,車輛搶道爭行是廈門道路收窄以及匝道匯入主線擁堵及引發擦碰事故的主要原因之一。每起事故影響通行時間平均達15分鐘以上,而且從日常的廣播和媒體中,群眾對於“加塞變道”這種違法行為深惡痛絕。此次機動車交替通行先行試點在此背景下應運而生。

  交警部門表示,交替通行是特定路口、路段兼顧安全與效率的有效措施。機動車在車道減少的路口、路段,遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的,應當自合流點開始,按照右道1輛、左道1輛的次序交替駛入車道減少後的路口、路段(即“一讓一”模式),這樣的模式也被稱為“拉鏈式”通行。

  交替通行具體分為三類情況。其一是合流點前方有車輛行駛,兩側車道均有車輛時,按照右車、左車次序依次交替通行;其二是合流點前方沒有車輛,兩側車道車輛同時駛入合流點的,應當讓右車先行,按照右車、左車次序依次交替通行;其三是一側車道車輛正常行駛,另一側車道來車的,從同時駛入合流點的車輛開始,按照右車、左車次序依次交替通行。

  交替通行有何好處?

  有效規範合流時行車秩序

  交警部門表示,此次機動車交替通行的6個試點點位分別是廈門大橋進島方向田集連接線匝道與主線合流點、廈門大橋進島方向田集連接線與集杏海堤匝道合流點、成功大道左(右)轉仙岳高架與主線合流點、成功大道仙岳立交往機場方向匝道匯流端、演武大橋北往北掉頭區與廈大白城往機場方向匝道合流點、杏林大橋進島方向杏錦路和杏濱路匝道合流點。

  交替通行有何好處?提倡交替通行,一是能夠減少事故,提高通行效率,有效規範車輛合流時的行車秩序,如車輛主動交替通行,預計相關路段通行效率可提高10%-20%;二是提升道路交通文明,有利於培養文明有序、禮讓在先的良好行車習慣,提升廈門交通文明形象。

  不遵守交替通行會怎樣?

  違反者將被罰款150元

  《道路交通安全法》第四十五條第二款規定,在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車應當依次交替通行。

  《道路交通安全法實施條例》第五十三條第三款規定,機動車在車道減少的路口、路段,遇有前方機動車停車排隊等候或緩慢行駛的,應當每車道1輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。

  通過交替通行路段時,駕駛人員應提前辨識交通提示標誌,嚴格按地面標識依次通過。根據《道路交通安全法》第四十五條第二款之規定,違反交替通行規則通行的罰款150元。

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