昨日，集裝箱船薩塔布號靠泊海天碼頭。 (本報記者王協雲攝)

　　廈門網訊(廈門日報記者徐景明 通訊員 湯鷺紅 林思嘉)昨日，世界知名航商地中海航運在廈新增挂靠一條“海絲”航線，同時優化另一條“絲路海運”命名航線的路徑，有力提升了廈門港國際集裝箱幹線的服務能力和競爭力。

　　廈門港口管理局、廈門港務控股集團介紹了這兩條航線進行重大調整的相關背景。據悉，近兩年來，國際貿易格局發生較大變化，尤其是今年新冠肺炎疫情發生後，維護産業鏈和供應鏈穩定成為課題。“在複雜的形勢下，廈門港依託‘絲路海運’建設，發揮多區疊加優勢，加強與世界大型航商戰略合作，不斷適應新變化、滿足新需求。”相關負責人説，相關航線的優化調整，將助力構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

　　記者了解到，此次增加挂靠廈門的地中海航運“海絲”航線(New Origami)，貫通東南亞、東北亞，廈門港是這條航線上惟一的中國港口；另一條“絲路海運”命名航線(Seagull)則進行了路徑升級，將廈門港作為中國最後一個挂靠港，可在最短的時間內將廈門口岸的出口貨物運抵丹戎帕拉帕斯、新加坡等港口。

　　廈門港務控股集團相關負責人解讀，此次兩條航線調整後，廈門港的國際競爭力凸顯，將吸引更多貨物將廈門港作為出海口和中轉站，尤其為國際中轉業務的爆發增長繼續提供推力——數據顯示，今年6月、7月，廈門港的國際中轉業務同比增長超過三四成，已經成為發展新亮點；地中海航運也十分看好廈門港國際中轉業務前景，已將廈門港作為該公司的重要中轉基地。

　　據數據快報，繼今年6月份廈門港單月集裝箱吞吐量首破100萬標箱後，7月份，這項數據繼續保持高位運行，再次突破100萬標箱，下半年生産開局向好。我市港航部門企業將繼續加強多維度協作，力保“服務品質不降低、航線網絡保完整、吞吐箱量促平穩”。