一重環灣快速路示意圖。該快速路經泉州臺商區東西主幹道、後渚大橋、通港東街、泉州晉江大橋、晉新路，至石獅大道，全長約50公里。

　　市第十三次黨代會提出，要構建“369”交通圈生活圈産業圈，2年貫通“一環灣”，5年貫通“中環城”，同步打通東環線路和南環線路。

　　其中，“一環灣”即一重環灣快速路，經泉州臺商區東西主幹道、後渚大橋、通港東街、泉州晉江大橋、晉新路，至石獅大道，全長約50公里。為了推動藍圖變現實，泉州加快推進該項目的建設，目前全線除石獅段和晉江段未建外，其餘路段均已建成通車。

　　一重環灣快速路石獅段已完成水泥攪拌樁和軟基處理

　　石獅段起點順接石獅大道，向晉江方向延伸，右線全長966米，左線全長972米，含一座306米的雪上溝大橋，主路雙向8車道，兩側設有輔道及人行道。昨日，記者在該段現場看到，工人們或正在預製梁場製作箱梁，或進行雪上溝橋下部結構的施工。“今年1月開工，當前水泥攪拌樁和軟基處理已全部完成，整個項目已完成近六成工程量，預計將於明年完工。”泉州市一重環灣快速路石獅段項目經理余根炎説。

　　晉江段（晉江晉新路到石獅段）全長0.872公里，10月完成了施工監理招投標，目前正在進行樁基施工，有望于明年年底完工。

　　根據規劃，一重環灣快速路是泉州市“三環十射一聯”城市快速路網的核心環線，是串聯環泉州灣區域經濟組團的快速通道，是泉州建設品質泉州、實施“聚城暢通”工程的重要支撐。“等兩段都通車後，一重環灣快速路也就打通了。屆時，‘一環灣’將和泉州灣大橋等串聯成圈。”市交通運輸局有關人士説，後續相關部門還將推進通港東街、晉新路的快捷化改造，真正實現臺商區、東海、晉東、石獅等區域之間的快速聯繫，進一步推動泉州邁進30分鐘生活圈、60分鐘交通圈、90分鐘城市圈。（記者吳麗嬌 通訊員林泳坤 林真真 文/圖）