政和熊城一角。新華網發（陳昌村 攝）
閩北山區政和縣地處偏僻。高速公路和鐵路的開通，徹底解決了困擾政和多年的交通瓶頸問題，促進了縣域經濟發展。
政和具有東西狹長的地形特點，鄉鎮主要分佈在東西向幹道上，但交通聯繫薄弱。2012年，寧武高速、松建高速相繼建成通車。2020年9月，隨著衢寧鐵路通車、進站大道建成通車、高速連接線綜合改造、環城路的建設，政和“小環城”格局基本形成。
交通瓶頸的打破，為政和經濟的發展帶來了新機遇。截至2020年，政和經濟開發區總投資超100億元，已簽約入駐企業111家，5000余名工人在園區就業，初步形成以機電製造業為主，食品加工、竹製品深加工為輔的“1+2”産業佈局。2020年，開發區克服疫情影響，稅收逆勢增長，達到7300萬元，同比增長45.13%，預計今年稅收將破億元，“造血功能”逐步顯現。
交通的便捷，不僅給群眾生産生活帶來了方便，同時也推動了政和茶、竹、旅遊、電商等産業發展。近五年來，政和2次摘取中國茶業百強縣榮譽，3次入圍全國電商百佳縣榜單，連續5次獲得“百佳深呼吸小城”稱號。
“過去五年，我們夯實城市、路網、産業發展的基礎，做好銜接，走産城融合發展的路子。‘十四五’期間，我們將重點突出提升項目投資品質、産業發展水準和城鄉建設品質，全方位推進政和綠色高品質發展超越。”政和縣委書記黃拔榮説。（劉豐 曾大龍）
高速連接線。新華網發（劉永鋒 攝)
衢寧鐵路政和站。新華網發(徐庭盛 攝)
水美新城。新華網發（李隆智 攝）
政和經濟開發區。新華網發（徐庭盛 攝）
中國白茶城全景圖。新華網發（葉維榮 攝）
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