近日，莆田市發改委涵江攻堅工作專班成員，聯合莆田市紀委第四專項監督工作小組成員，再次前往涵江區，召開重大項目攻堅調度會，深入了解聯十一線涵江段當前建設情況、存在的困難，以及需要提請協調解決的問題。

　　聯十一線是省重點項目，其中莆田境內涵江段全長12公里多。三江口特大橋是A5標段的控制性工程，位於木蘭溪入海口。除了颱風暴雨、天文大潮等自然因素，工程還受到用海、資金等因素影響。由於施工材料比較特殊，建設單位必須提前支出預付款，向廠家下單定制，所以資金需求量大。

　　“多虧了專班人員從中協調調度，保障了後續所需資金。”在聯十一線三江口特大橋施工區，建設單位現場負責人林建偉告訴記者，“隨著人、材、機的追加投入，32號主橋鋼平臺有望提前35天完工。這是控制性工程中的關鍵工序，對後面的各個工序起到重要作用。接下來，就可以啟動主橋樁基施工了。”

　　今年9月，受疫情影響，莆田整體項目建設速度放緩，遲滯了全年目標任務的完成進度。10月，隨著抗疫成功，莆田經濟社會發展開始復蘇。當月29日，莆田開啟項目攻堅、服務企業、消費促進、矛盾糾紛化解四個專項行動。

　　“堅持目標導向、問題導向，攻堅兩個月、奮戰六十天，確保完成全年目標任務。”莆田市委書記劉建洋説，完成今年目標任務，關鍵在抓好落實，要優化服務、強化措施，實施專項行動，組建工作專班，營造比學趕超的濃厚氛圍。

　　作為項目攻堅專項行動中的關鍵部門，莆田市發改委第一時間制定重點項目攻堅工作實施方案，成立攻堅工作專班領導小組，抽調18名幹部，組建6個攻堅工作專班。

　　在“一天一會商”“一週一調度”“三天一匯總”“半月一通報”的全市統一“規定動作”中，莆田市發改委還“自選動作”，添加了“一問題一督辦”等舉措。

　　“盯緊目標、奮力衝刺，擴大有效投資，穩住工業基本盤，推動消費回補，抓實城市建設，兜牢民生底線，把耽誤的時間搶回來、把疫情造成的損失補回來。”莆田市市長林旭陽説。

　　10月30日是週六，莆田市發改委攻堅工作專班成員放棄休息的時間，奔赴各縣、區，立即展開對接，確定市、縣（區）兩級工作銜接機制、階段任務和總體目標。

　　截至11月22日，莆田市發改委攻堅工作專班成員已走訪、會商項目297個，梳理出209個問題。其中，協調解決47個，明確方案並交辦137個，另有25個提交市級調度會研究解決。

　　“全部問題都確定了完成時限，並以市政府辦公室督辦單的形式，分發給各個專班和責任單位，全程跟進落實。”莆田市發改委主任王世文説，對問題解決的進展情況實行週報制度，完成一個銷單一個。（記者 林劍波 陳榮富 通訊員 詹興妹 楊劍鋮）