“魯豐”集裝箱貨輪停泊于平潭金井港區，為開啟“平潭—台北—台中”航線做準備。
昨日淩晨，停泊于平潭金井港區的“魯豐”集裝箱貨輪開啟“平潭—台北—台中”航線的首航之旅。
貨輪上的集裝箱除了裝載從平潭發出的一般貿易商品、跨境電商商品、凍櫃等，還有一些來自其他口岸的貨物。“魯豐”集裝箱貨輪是交通運輸部批准的大陸首艘以平潭為母港的純集裝箱貨輪，能承載345個集裝箱，約8個小時就可抵達台北港。
“‘魯豐’集裝箱貨輪的出現扭轉了平潭‘僅是中轉站’的局面，‘母港’意味著這艘貨輪的停泊加油、物料補給、船員上下船等活動都在平潭港口進行。”福建海峽高速客滾航運有限公司董事長陳亮直言，“平潭—台北—台中”航線的批復不僅有力支撐了平潭綜合實驗區現有物流貿易産業對船舶運力的需求，也有利於培育、豐富其他港口和平潭的深度合作。
實驗區甫一成立，就發揮對臺區位優勢，完善港口建設和物流通道，深耕“大物流”産業。先後建成澳前港區、金井港區，依託“海峽號”“麗娜輪”“台北快輪”在大陸率先實現與台灣北、中、南部港口客貨運直航全覆蓋。
“魯豐”集裝箱貨輪加入後，平潭對臺海運航班將增加至每週5班，運能上實現合理分流。同時，海運時效隨之提升至“T+1.5”，即貨物從出倉到台灣清關只需要1天半的時間，真正實現“空運速度海運價格”。
目前，跨境電商、海運快件、冷鏈物流等業態在平潭百花齊放，實驗區“大物流”産業借梯登高，正蓬勃發展。“‘魯豐’集裝箱貨輪開啟的這條新航線，進一步緩解平潭對臺海運‘一艙難求’的現象，補足當前兩岸運能不足的短板，將吸引更多企業共同拓展兩岸貨運市場，為平潭打造大陸最大對臺物流集散中心奠定良好基礎。”平潭綜合實驗區經濟發展局副局長林信祿説。（記者 林霞 通訊員 何燕 文/圖）
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