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如果要談論誰是汽車發展史上最為成功的車型，我們就不得不說到甲殼蟲。甲殼蟲是德國大眾公司生產的第一款車，這種轎車自1945年投產以來總共銷售了2100萬輛，第一次採用“甲殼蟲”是在1950年，一位英國甲殼蟲的用戶兒子的同學第一次見到那部車時，覺得很想昆蟲中的甲殼蟲，所以就隨口叫了出來，從此以後，甲殼蟲的名字就流行開了。
從甲殼蟲本身來講，很深厚的歷史積澱和長期的品牌概念，加上最為重要的幾乎可愛之極的外型設計和本身的性能設計使得人們對於其一直是關愛有加。德國大眾在推出甲殼蟲的理念上是：“造大眾買的起的車”，也就是說在價格上，第一批的甲殼蟲的定價使得很多普通的用戶都能夠接近這個車型，使用甲殼蟲作為首選家庭用車。
從第一輛甲殼蟲問世到現在，已六十多載歲月，無論哪個年代的人，都會對甲殼蟲一見傾心，似乎時間的力量在這款車上並不起作用。但是，如同萬物都有終點一樣，一個時代的結束不可避免，最後一輛老款甲殼蟲從墨西哥大眾生產廠的流水線駛下，結束了它的傳奇時代。
然而，經典卻永遠不會被遺忘，歷史依舊被傳承，1998年新甲殼蟲（NEW BEETLE）再次耀世而出，頃刻間創下了脫銷的歷史，其漂亮時髦的外表融合了大眾高爾夫最新款的特點，受到了車迷的一致認同。新一代甲殼蟲彌補了以前的不足，融合了本世紀末汽車的兩大普遍要求——經濟與環保，成為了時代的新寵！
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