中新(重慶)多式聯運示範基地奠基儀式和中新互聯互通重點項目簽約活動日前在重慶舉行,這是中新互聯互通項目啟動3年多來的又一重大進展。截至2018年12月,中新雙方共簽約140個合作項目,總金額逾219億美元。在金融服務、航空産業、交通物流、信息通信等重點領域推動了一批戰略性、示範性項目落地。
此次奠基的中新(重慶)多式聯運示範基地項目建成後,將依託重慶果園港區和魚嘴貨運站,整合水運、鐵運、空運、公運等運輸方式,打造多式聯運物流示範作業區及配套園區等功能區,連接中歐跨境鐵路通道、“陸海新通道”和長江經濟帶,助力西部開發開放。
在重點項目方面,兩江新區管委會與新加坡鵬瑞利置地集團合作建設鵬瑞利國際醫療健康綜合産業項目,將以重慶北站交通樞紐為依託,形成集國際醫療機構、國際養老機構、高端酒店、商業、國際會展中心於一體的醫療養老商業綜合體。此外,由新加坡萊佛士醫療集團投資建設的重慶萊佛士國際醫院,也將進一步提升重慶醫療國際化水準。
中新金融合作同樣為兩國企業帶來了方便和實惠。2018年3月份,重慶砂之船集團的不動産投資信託項目通過中新互聯互通項目,在新加坡交易所成功上市,成為亞洲首個上市的奧特萊斯不動産投資信託項目。“過去10年,砂之船重資産運作,10年才開了10家店;經過中新互聯互通項目,我們通過不動産投資信託獲得了強有力的資金支持,轉為輕資産運作,未來5年到10年內,砂之船計劃開店30家,開店速度翻倍。”砂之船集團相關負責人説。
重慶市在中新互聯互通項目框架下累計落地各類跨境融資項目78個、融資金額54.6億美元,融資成本較全市平均貸款利率低約1個百分點。複製推廣跨境融資模式,輻射帶動西部地區企業實現境外融資約30億美元,覆蓋四川、陜西、青海、新疆、廣西5個省區。同時,還設立了中新互聯互通股權投資基金,已投資物流、大數據、新能源等多個項目,基金管理規模達77.6億元。重慶市政府還與新加坡金融管理局達成共識,探索共建中新金融科技合作示範區。
2018年博鰲亞洲論壇期間,中新兩國達成一致,希望發揮好重慶和新加坡的“雙樞紐”作用,擴大輻射和帶動效應,打造好這條戰略性通道。“陸海新通道”正是連接“雙樞紐”的橋梁。通道以廣西北部灣港口作為國際陸海聯通的重要交會點,並以相關西部省區市的中心城市和交通樞紐為重要節點、沿海沿邊口岸為通道門戶,通過鐵路、水運、公路、航空等多種物流方式高效聯動,形成縱貫西北西南、聯通中國西部與東盟國家(地區)的陸海通道主軸,輔以各節點拓展支線體系,提升輻射集聚效應,實現與中歐、中亞等國際通道的有機銜接,形成“一帶一路”經中國西部地區的完整環線,構建聯通全球的互聯互通網絡。
在這條通道上,重慶充分發揮運營中心作用,聯動相關國家和地區,在通道運營組織、政策創新、合作機制建設等方面展開了積極探索。截至2018年12月31日,“陸海新通道”三種主要物流組織形式已全面運行,並先後實現與中歐(重慶)班列無縫銜接。其中,“渝黔桂新”鐵海聯運班列累計開行657班,實現“天天班”雙向對開,目的地覆蓋全球71個國家和地區、155個港口;國際鐵路聯運(重慶—河內)班列累計開行55班;重慶—東盟跨境公路班車,累計發車661車次,服務網絡延伸至越南、泰國等地。同時,重慶還依託果園港,與新加坡合作夥伴共同組建合資公司,打造多式聯運綜合交通樞紐和物流貿易集散中心。服務網絡已從越南、老撾、緬甸延伸至泰國曼谷、柬埔寨金邊,以及馬來西亞和新加坡等東南亞地區。(記者 冉瑞成)