中國航空業界人士表示，在市場規模持續增加、消費群體持續擴大、保障能力持續提升三大因素支撐下，未來中國仍將是全球發展最快的航空市場之一。

　　9月16日，第24屆世界航線發展大會在廣州開幕。這是繼2009年和2016年分別在北京、成都舉辦之後，中國第三次舉辦世界航線發展大會。來自全球110多個國家和地區的300多家航空公司、700多家機場管理機構與130多家政府及旅遊機構參加本屆大會。

　　出席大會的中國民用航空局副局長王志清説，中國是世界民航發展的主動參與者、共同見證者，也是積極推動者。2017年，中國新開闢國際航線382條，國際航線總量達1634條，較2015年翻了一番；完成旅客運輸量5.5億人次，同比增長13%，佔全球旅客運輸總量的16.3%，為世界航空運輸發展做出了積極貢獻。

　　王志清説，得益於三個方面的因素，未來中國仍將是全球發展最快的航空市場之一。一是市場規模持續增加。預計今後15年，中國將進口24萬億美元商品，對外投資總額將達到2萬億美元，“買全球，賣全球”將為航空市場拓展提供有力支撐。

　　二是中國消費群體的持續擴大。未來幾年中國公民出境人數預計突破7億人次，巨大的消費群體將為航空市場拓展奠定堅實基礎。

　　三是保障能力持續提升。到2025年，中國將新增佈局機場130余個，機場規劃佈局總量預計達到370個，空域容量也將得到進一步釋放，這將為航空市場拓展提供極大空間。

　　世界航線發展大會品牌總監史蒂芬·斯摩説，中國在未來5年內有望成為全球最大的航空市場。據統計，今年首次參加世界航線發展大會的航空公司共有21家，這也顯示了在中國舉辦航線大會具有極強的吸引力。

　　埃塞俄比亞航空公司首席執行官特沃爾德説，中國和非洲是兩個快速發展的經濟體，中非貿易、投資和旅遊市場的持續增長既是全球經濟發展的重要助推力量，也為企業提供了重要發展機遇。埃塞俄比亞航空公司預計中非之間的民航客運量未來仍將保持年均20%以上的增幅。

　　“我們希望繼續拓展在華航空市場，以適應中非之間不斷增長的投資、貿易和旅遊合作。”特沃爾德説，企業正在考慮開拓深圳航線，並計劃加大飛往廣州和中國其他主要空港城市的航班密度。

　　柬埔寨JC國際航空日前開通了“廣州—西哈努克港”航線，這是廣州首條前往柬埔寨西哈努克港的直飛航線。參加大會的柬埔寨JC國際航空高級副總裁烏彭卡·阿努普奧馬·邦托·帕蒂拉納説，受“一帶一路”倡議推動，中柬航線需求激增，公司計劃在今年內將中國的直航城市由10個增加到15個。（記者王攀、田建川）