廣西新聞網-廣西日報記者 黃 信

　　東盟新四國的革新與中國的改革，都是對傳統體制進行改革，都是向市場經濟轉型。例如，越南與中國的農業改革形式都是群眾創造，國家加以引導推廣，兩國都以法律的形式來確保農業改革的進行，兩國都依據市場機制對糧食流通體制進行改革。

　　中國-東盟自貿區建立以來，中國與包括新四國在內的東盟各國的合作取得了舉世公認的成就。據中國海關統計，近10年，在中國與東盟各國的雙邊貿易中，中國與緬甸、老撾和越南的貿易增速最快。

　　從新四國與廣西的關係來説，越南已連續多年成為廣西在東盟的第一大貿易夥伴，廣西與緬甸雙邊貿易額10年間增長近50倍，與老撾、柬埔寨的經貿關係這些年也呈現較快發展勢頭。

　　新四國與中國有著悠久的歷史和文化聯繫，可拓展的合作範圍廣闊。中國-東盟自貿區升級版建設及“一帶一路”建設的推進，對於新四國來説是一個極好的機會。因此，加強與中國的合作，是新四國推進改革和轉型的最好選擇之一。

　　中國與東盟貿易已進入“後關稅時代”，阻礙貿易自由化的關稅及非關稅壁壘正在大幅度削減。但繁瑣的通關手段，落後的口岸設施，不協調、不統一、不透明的跨國貿易規則和程式等“隱形貿易壁壘”仍然存在。這在中國與新四國的貿易中尤甚，並逐漸成為進一步推動中國與新四國貿易合作的主要障礙。

　　在新的形勢下，需要進一步加強中國與新四國的溝通，從更深層次消除貿易便利化的障礙和瓶頸。如加強海關合作，為雙方人員流動提供援助和能力支持；繼續探索通關一體化改革，進一步完善貿易法律法規，著力從制度建設層面去提高執法統一性，拓寬法律法規和信息獲取渠道；完善雙方貿易諮詢機構，完善口岸爭端解決機制，提升口岸工作效率等。總之，為構建更加便利的跨國通道創造更加優良的環境。