貴遵復線12月底通車 雙向6車道
説起貴州境內高速，貴遵高速幾乎是節假日的“必堵路段”。據相關部門分析，貴遵高速目前是一條單線，杭瑞、廈蓉等高速車流前往貴陽方向，最終都匯集于貴遵路，大量的車流讓貴遵高速成為了節假日高速停車場。
記者昨日從貴遵復線建設項目指揮部了解到，貴遵復線工程進展十分順利有序，目前全線進入收尾工程,12月底通車沒問題！
據指揮部相關負責人介紹，目前的貴遵復線路基工程全部結束，已經移交給路面標段，進行鋪油、標誌標線、照明設施、護欄安裝等路面工程的施工，控制性工程烏江特大橋早于上月順利合龍，目前正在進行斜拉索調索、防撞護欄安裝、挂籃拆除、上漆等收尾工程。下月初，將進入最後衝刺打通青山互通樞紐，月底建成通車。
楠木渡烏江特大橋鳥瞰
貴遵復線起于杭瑞高速思遵段的青山交通樞紐(遵義蝦子鎮境內)，經尚稽、開陽、禾豐、水田，止于貴陽下壩，接貴陽至新寨高速公路。
該高速全長147公里，其中，遵義市境內約44公里，雙向6車道，設計時速為100公里。全線在青山、喇叭、龍坪、尚稽、楠木渡、永溫、開陽、禾豐、新場、李資、三江、永樂和下壩13處設置互通式立交。
建成後，這條高速將貴陽、遵義、開陽串接起來，形成新的高速公路通道，將緩解西南主動脈蘭海高速公路貴遵線的交通壓力。同時，將為拉動遵義與開陽兩地經濟社會跨越發展、後發趕超提供現代、優質、高效的交通運輸保障，對實現貴州“加速發展、加快轉型、推動跨越”戰略具有重要意義。
作者：編輯：湯成偉
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