安六城際鐵路實現全線軌通
安六城際鐵路建設迎來重要節點——7月9日清晨6點58分，在六盤水火車站站場，中鐵五局的建設者操縱著鋪軌機組，將最後一根水泥軌枕穩穩地鋪下，標誌著安六城際鐵路實現了全線軌通目標，為確保今年底實現開通贏得了寶貴時間，奠定了堅實的基礎。
安六鐵路全長117.8公里，2015年11月全線開工建設，是貴州第一條設計時速250公里的城際高速鐵路，貴州第三條開建的城鐵（另外兩條是貴開鐵路和銅玉鐵路，設計時速均為200公里，目前都已通車運營），也是《貴州省鐵路網規劃》中“安順—六盤水—威寧”城際軌道交通的一期工程。該線起于滬昆高鐵安順西站，往西經安順經濟開發區、普定縣和六盤水市六枝特區、水城縣、鍾山區，在水城站與滬昆普鐵接軌，利用六沾鐵路復線引入六盤水站，總投資150多億元，為國家一級、雙線客運專線。
安六鐵路全線鋪通後，將開展靜態檢測和動態檢測（即聯調聯試）。中國鐵路總公司根據檢測結果，對安六鐵路開展安全評估。安六鐵路計劃於今年12月底開通運營。屆時，六盤水至貴陽的鐵路耗時，將從目前普鐵的3個多小時壓縮至1小時；六盤水至北京、長沙、武漢、上海、廣州、深圳等地的時空距離也將大幅縮短。（作者 孫健 曾秦）
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