平塘至羅甸高速公路平塘大橋。 攝影 燕春 

加勉鄉組組通開工現場，村民載歌載舞慶祝公路修到家門口  攝影 陳沛亮

加勉鄉南燒村組組通公路   攝影 陳沛亮

貴州高速路政執法車輛為大件運輸車輛保駕護航

　　“十三五”以來，貴州交通實現了投資完成最多、建設速度最快、支撐保障最優、發展成效最好的歷史性跨越。

　　這是貴州西南陸路交通樞紐日益鞏固的五年。高速公路建成通車由5128公里增至7607公里，通車總里程排全國第5位，綜合密度保持全國前列；出省通道由15個增至22個，與周邊5個省（區、市）均實現3個及以上通道連接，省會貴陽到其他市（州）中心城市實現高速公路雙通道連接。高速公路與高鐵齊頭並進，共同構建起了橫貫東西、縱貫南北的陸路運輸大通道，使貴州真正從西南地理樞紐轉變為西南陸路交通樞紐。

　　這是貴州交通影響力越來越廣的五年。交通投融資、公路建設等模式創新多點開花，成為全國示範推廣案例。貴州路、貴州橋成為靚麗名片，榮獲古斯塔夫金獎2項、魯班獎3項、詹天佑獎1項、李春獎8項。赤水河谷旅遊公路、平塘天空之橋、湄江旅遊航運等項目成為網紅打卡地刷爆朋友圈。貴州交通亮相國內外數十家權威媒體，極大提升了知名度和影響力。

　　這是貴州交通精氣神越來越旺的五年。行業精神文明創建連續7年走在全省前列，貴州省高速公路管理局等6家單位獲全國文明單位，開陽公路管理段等134個單位獲全省文明單位。創新推出“四型機關”“星耀交通·黨建之星”“千里烏江黨旗紅·碧水藍天煉丹心”等黨建品牌，開展黨支部標準化規範化建設。全系統190萬人次參加勞動競賽、崗位練兵、技術比武，354個集體和173人獲全國及省級勞模、五一勞動獎狀等稱號和脫貧攻堅、抗擊疫情等表彰。

　　2021年2月，在“兩個大局”交織、“兩個一百年”交匯、“兩個五年”交接的關鍵時刻，全省交通運輸工作會議立足新發展階段，貫徹新發展理念，融入新發展格局，續寫新時代交通運輸高品質發展新篇章，努力開創百姓富生態美的多彩貴州新未來。

　　奪取雙勝利 彰顯交通力量

　　2020年是貴州交通運輸發展進程中極不平凡的一年。面對突如其來的新冠肺炎疫情和貴州60年一遇的洪澇災害，貴州交通運輸系統著力推進交通強國建設試點，在大戰大考中交出了一份“戰疫”“戰貧”雙勝利的優異答卷，彰顯交通擔當、履行先行使命。

　　全力以赴“戰疫”。及時啟動應急響應，成立交通工作專班，全面織密交通防控網，圓滿完成援鄂醫療隊員和重要生産生活物資運輸，在全國率先全面恢復交通流通，助力復工復産復市；著力穩投資“一搶一補”，全年完成公路水運固定資産投資1138.87億元，連續7年超千億元，公路貨物週轉量增速連續10個月保持全國第一。

　　當好先鋒“戰貧”。建成貧困地區高速公路、普通國省道里程佔全省總數的85%以上，貧困地區縣鄉公路提升工程實現率先開工、率先建成；堅持“督戰幫”三位一體幫扶從江，投入1.4億余元用於産業發展、教育幫扶、基礎設施建設，聯合40家省有關部門投入45億元，兌現承諾事項255項；打造有組織的交通就業脫貧“從江模式”，全面打贏了交通脫貧攻堅戰。

　　嚴防嚴控“戰災”。全力應對13輪持續性大範圍強降水天氣，迅速組織力量、緊急投入2.1億元開展公路水毀搶險保通，爭取中央災毀恢復資金11.39億元，創歷史新高，全省205個1462公里災毀重建項目開工136個、完工69個，戰勝了嚴重洪澇災害，有力地保障了公路安全暢通。

　　跨越式發展 書寫精彩答卷

　　回首過去五年，全省交通運輸系統搶抓機遇、砥礪前行，以敢教日月換新天的英勇氣概，奮力推動交通運輸事業大踏步前進、取得歷史性成就，走出了一條西部地區“小省辦大交通”的新路子，為我省按時高品質打贏脫貧攻堅戰、決勝全面建成小康社會提供了堅強有力的交通運輸保障。

　　全省公路水運固定資産投資累計完成7197億元，居全國第一方陣，佔全省綜合交通投資的81%，較“十二五”增長了62.4%。按照公路水運投資乘數計算，“十三五”公路水運投資對GDP貢獻約8600億元，為全省經濟社會發展和全國交通穩投資促增長作出了積極貢獻。

　　招商引資吸引社會資本建設高速公路29條2433公里，總投資3928億元，佔“十三五”時期高速公路建設規模的54.6%。交通投融資的高位運行，助推貴州交通創造了後發趕超的“黃金十年”。

　　建成世界級橋梁18座，世界高橋前100名中有50座、前10名中有5座在貴州，實現了從“地無三里平”到“橋梁博物館”的華麗轉身！我們用7600多公里高速公路、2100多條隧道、1.2萬餘座橋梁，架起了一片近500平方公里的“高速平原”裝點貴州大地——天塹變通途。

　　一年突出一個重點，每年將農村公路建設納入省政府“民生實事”。“十三五”時期，累計完成普通國省道里程改造4941公里，新改建農村公路6.86萬公里，新增5619個建制村、4071個撤並建制村通硬化路，新增4130個建制村通客運，在西部地區率先實現“兩通”目標，提前三年完成交通運輸脫貧攻堅兜底性任務。

　　建成農村“組組通”硬化路7.87萬公里，在西部地區率先實現30戶以上自然村寨100%通硬化路，惠及近4萬個村寨1200萬農村人口，其中建檔立卡貧困人口183萬人，為書寫中國減貧奇跡的貴州精彩篇章貢獻了交通扶貧經驗，廣大群眾正享受著“出門硬化路、抬腳上客車”的便利，走出了“深山阻斷”，擺脫了“貧困桎梏”，踏上了鄉村振興新征程。

　　建成西部山區內河第一批通航設施——烏江思林、沙沱500噸級升船機，斷航13年之久的千里烏江全線復航。擁有多項世界之最的構皮灘通航設施建成調試，清水江錦屏至白市高等級航道工程和都柳江從江、大融、郎洞、溫寨4個航電樞紐工程建成使用。烏江沙沱水電站第二線1000噸級通航建築物工程獲3億歐元貸款，成為歐洲投資銀行支持的國內首個水運項目。建成全國首個內河航運專題博物館——貴州航運博物館。

　　全省航道通航里程達3957公里，其中高等級航道突破1000公里，居14個非水網省市第一。北入長江、南下珠江的水運大動脈正加快形成。

　　全省公交運營線路總里程突破2萬公里，較“十二五”末增長近一倍；2016年實現“縣縣通公交”。軌道交通從無到有，9個市（州）中心城區、30個縣（市、區）實現交通一卡通互聯互通。累計創建“四好農村路”全國示範縣9個、省級示範縣47個。

　　在全國率先研發推廣“通村村”出行服務平臺，成為交通運輸部農村客運智慧化應用唯一示範項目，服務站點實現所有行政村全覆蓋。“互聯網+貨運物流”快速發展，網絡貨運企業數量居全國前列。快遞網點實現鄉鎮全覆蓋，建制村直接通郵。

　　如期完成17個高速公路省界收費站撤站任務，收費站ETC車道覆蓋率100%，所有5A級景區和95%左右的4A級景區實現30分鐘駛入高速公路。2019年全省國家高速和普通國省幹道路況排名雙雙進入全國前十。民生交通的大幅改善，極大提升了人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

　　開展交通運輸行業科技攻關220余項，獲省部級以上科技獎38項，頒布省地方標準3項、行業技術指南21項。成立貴州數字交通研究院，建成數字交通創新示範基地，交通大數據實現“12個率先”。

　　全省新能源、清潔能源公交車比例達84.8%，較“十二五”末提升52個百分點。完成581個項目造價審查，節省非必要性投資87.65億元。開展審計項目2254項次，審減高速項目投資17.14億元。

　　在全國率先頒布實施公路水運品質發展綱要，品質安全監管水準大幅提升。全面完成484個收費站入口治超設施建設，實施普通公路安防工程9萬公里、危橋改造1703座、災害防治130公里，基本完成鄉道及以上行政等級公路安全隱患治理。

　　建成全國首個“體驗式”山區道路運輸安全教育培訓基地，連續三年未發生重特大事故。行業治理能力的不斷提升，有力保障交通運輸發展闊步向前。

　　貴州交通呈現出“一年一變樣，三年上臺階，五年大跨越”的發展態勢，成為“十三五”老百姓獲得感最多的行業之一。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。貴州交通人將繼續發揚“吃苦耐勞、勇於創新，逢山開路、遇水架橋”的貴州交通精神，重整行裝再出發，加壓奮進再提升。

　　當好先行官 奮進新征程

　　2021年全省交通運輸工作的總體要求是：堅持穩中求進工作總基調，以高品質發展統攬交通運輸工作全局，支撐“四輪驅動”，補齊“三個短板”，加快“五項試點”，著力構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、文明的現代化綜合交通體系，鞏固拓展疫情防控、脫貧攻堅和交通運輸發展成果，確保“十四五”開好局、起好步，努力開創百姓富生態美的多彩貴州新未來，以優異成績慶祝建黨100週年。

　　貴州省交通運輸系統將繼續堅持人民至上的理念，新時期人民群眾的出行不僅僅滿足於通路通車、通航、通郵等“硬需求”暢不暢，更加重視獲得感、幸福感、安全感等“軟需求”優不優。

　　以市場為導向轉變發展思路，優化存量資源配置，擴大優質增量供給，更加注重推進各種交通方式硬聯通和軟聯通，充分發揮各種運輸方式的組合優勢與整體效率。

　　著力推進交通行業由建設道路向經營路網轉變。加快將我省交通資源優勢轉化為交通産業優勢，在測算好公路、航道、樞紐等交通資産財務平衡、政府支出的基礎上，推動交通資産市場化經營，深入推進“交通運輸+製造業”“交通運輸+旅遊業”“交通運輸+鄉村振興”等發展模式，著力打造一批“交郵融合”“橋旅融合”“路旅融合”“航旅融合”等示範項目。

　　推進交通樞紐由功能服務型向多元綜合體轉變。支持貴陽、遵義唱好“雙城記”，推進國家物流樞紐城市和貨運樞紐發展，以都拉營公鐵物流園、改貌公鐵物流園、遵鐵物流園等多式聯運大型貨運樞紐為重點，引導物流節點拓展國際運單、冷鏈物流、電子商務等服務功能。

　　加快貴陽客運北站、遵義高鐵新城、凱里南等大型綜合客運樞紐建設，推動各種運輸方式集中佈局，實現空間共享、立體或同臺換乘。深度挖掘旅遊、娛樂、購物、倉儲等新消費市場，打造一批不同特色、主題鮮明的新型服務區，提升服務區經濟附加值。

　　貴州省交通運輸系統將緊扣全省“一二三四”總體思路，以組織實施“435行動計劃”為抓手，編制實施全省“一盤棋”的項目庫，引領全省交通運輸高品質發展。

　　“4”，即提升交通服務支撐全省新型工業化、新型城鎮化、農業現代化、旅遊産業化能力，服務“四個輪子一起轉”，“四個輪子”轉到哪，交通就先通到哪。“3”，即補齊公路路網、水上運輸、綜合樞紐“三個短板”，著力推進各種運輸方式深度融合。“5”，即完成交通運輸投融資模式創新、交旅融合發展、“四好農村路”高品質發展、智慧交通建設、山區公路建設運營風險管控等交通強國“五項試點”，形成一批先進經驗和典型成果，為交通強國建設提供貴州經驗。（記者 聶毅 余瑞琦）