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西部陸海新通道發力 3200噸俄羅斯煤炭經廣西發往貴州
2020-07-16 15:16:11來源:中國新聞網編輯:周文進責編:李佳藝

  7月15日9時20分,34524次列車搭載著3200噸來自俄羅斯的煤炭,由廣西防城港站發往貴州小雨谷站,這是西部陸海新通道(廣西防城港)發出的首趟“中俄”國際鐵海聯運集裝箱煤炭班列,預計4天后運送到目的地。

  據了解,近期共有2.2萬噸煤炭由俄羅斯遠東港通過海運抵達廣西防城港,這些煤炭卸船後將全部通過鐵路集裝箱運輸的方式,分批次運往貴州小雨谷站,滿足當地焦化廠的用煤需求。

  西部陸海新通道是中國西部省市區進出口貨物最便捷的出海大通道。今年上半年,西部陸海新通道鐵海聯運班列開行1691列,同比增幅66.3%,貨物集聚效應凸顯,對加強中國西部地區貿易“內部循環”,增強我國西部與世界各國經濟交流,穩定全球企業産業鏈供應鏈起到重要作用。

  煤炭是生産焦炭必需的原材料,受新冠肺炎疫情影響,當前國內大部分地區焦炭價格大幅下跌,但是貴州煤炭價格卻降幅不大,且本地産煤不足。通過鐵海聯運進口煤炭,不僅能解決貴州本地企業使用煤炭的剛性需求,每噸還能節約運輸成本20元。據計算,首批運輸的3200噸煤炭,可為貴州省盤縣宏盛煤焦化有限公司節約成本44萬元。

  作為西部陸海新通道鐵海聯運班列運營的主力軍,廣西沿海鐵路公司全力做好“一對一”服務模式、“一口價”定價方案,深入挖掘西部陸海新通道市場貨源。今年已啟動“北煤南運、南煤西進”煤炭散貨入箱、天桂鋁業鋁礬土入敞頂箱等運輸項目,擴大了大宗貨物鐵海聯運集裝箱運輸規模。通過加強車與船、站與港、車與箱等環節上各個單位的聯動配合,實現了貨物的快進快出、快裝快卸,北部灣班列組織效率提高30%。

  據統計,今年上半年廣西沿海鐵路公司發送鐵礦、煤炭等大宗貨物2080.2萬噸,同比增幅26.5%,北部灣港至貴州上行班列同比增長300%,至雲南上行班列同比增長268%,跑出了經濟復蘇“加速度”。(記者 羅婕 甘璐)

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