“湖北造”參與港珠澳大橋建設 破解橋梁粘接材料工藝難題

　　港珠澳大橋開通儀式10月23日上午在廣東珠海舉行，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。日前獲悉，其橋體最後12米合龍工程及橋面鋪裝的解決方案，由湖北回天新材料股份有限公司控股企業上海回天新材料有限公司提供相關研發支持和産品服務。

　　港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長約55公里，大橋創造了多項世界之最。湖北回天新材料有限公司相關負責人介紹，港珠澳大橋橋面鋪裝用膠有著十分苛刻的技術規範，不僅要求具備超高強度、超高韌性，而且還必須通過適應海洋性氣候的耐鹽霧實驗，設計壽命高達120年，在同類工程中尚無採用國內産品的先例。

　　“回天”憑藉卓越的性能和過硬的品質，針對港珠澳大橋環氧樹脂防水層工程技術特點和指標較高的要求，在港珠澳大橋上多次通過理化檢驗和測試施工試驗，成功解決了橋梁粘接材料與複雜環境下施工工藝的難題。在與多家國際膠粘劑巨頭和20余家國外品牌的競爭中脫穎而出，獨家中標。

　　據悉，回天新材公司技術中心創新團隊由以從事各項技術研究的專家為核心，以試驗發展的研究人員為骨幹，以推廣應用新産品、新技術、新工藝的技術人員為基層的科技人才隊伍組成。公司與中國科學院、一汽材料研究所、神龍公司技術中心等建立了聯合實驗室。（胡天軒）