湖北省兩座洗艙站有望年底開工
原標題:給危化品船舶建“專用澡堂” 我省兩座洗艙站有望年底開工
長江上行駛的危化品船舶,在更換不相容貨物、進港檢修時必須洗艙,以保證運輸安全。但這臟兮兮的“洗澡水”直排到長江,會造成污染。為此,中央環保督察和交通運輸部要求,在長江上建洗艙站,解決這一隱患。9月18日獲悉,湖北省將在武漢和宜昌沿江建兩座化學品洗艙站,目前正在加速推進中,力爭2019年底開工建設。
洗艙站是清洗船舶液貨艙的專用場所,包括碼頭、洗艙設備和洗艙水接收、處理或轉運設施等,最終實現洗艙水規範化管理,防止洗艙水直排入河入江、污染水域。建設洗艙站,是防治船舶污染的一項關鍵任務。據介紹,目前,湖北長江斷面通航流量較大,加上漢江等主要通航河流,常年約有1萬艘次船舶在我省水域航行、停泊和作業。但目前湖北省境內僅有武漢一家用於處理油污的洗艙站。
按照《長江幹線水上洗艙站佈局方案》,到2020年將在長江上共佈局13座洗艙站,其中,宜昌1座、武漢2座(含已有的一座)。為加快推進洗艙站建設,我省出臺引導政策,對建設化學品洗艙站按建設經費的50%,不高於500萬元的標準獎勵。“目前南京和重慶沿江建有化學品洗艙站,這是新事物,經驗少,甚至連建造單位都很少,所以我們也是摸著石頭過河,先行先試,力爭建成兩座高水準、多功能的化學品洗艙站。”湖北省交通運輸廳相關負責人説。
據介紹,宜昌的洗艙站位於宜昌港枝江港區姚家港作業區,上游距枝城長江大橋約20公里,距宜昌約79公里,下游距武漢約546公里。該項目計劃投資2.7億元,擬建設2個5000噸級化學品船、油品船洗艙泊位;設計洗艙量為600艘次/年,洗艙能力為632艘次/年,污水預處理能力為500立方米/天。武漢的化學品洗艙站位於陽邏港區,洗艙量600艘次/年,洗艙能力660艘次/年,擬建2個5000噸級泊位、化學品洗艙水處理設施、管理用房等。(湖北日報記者陳熹、通訊員陳珺)