“壁挂縣城”巴東化解停車難

　　11月13日，長江巫峽口南岸巴東縣城，一幢建築面積8000余平方米、5層高的停車樓裏，30余名頭戴安全帽的工人趁著天晴，抓緊粉刷墻面。

　　“這是目前縣城規模最大的停車樓，元旦就可投入使用。新增268個車位，可有效緩解附近醫院和商業街區停車之難。”巴東縣城投公司總經理鄧忠玉告訴湖北日報全媒記者。

　　建在長江邊山坡上的巴東縣城，有“壁挂縣城”之稱。這座移民新城10多年前搬遷時，因平地稀少和對經濟社會發展前景預期不足，沒有規劃建設停車場。近些年，隨著機動車保有量持續增加，“停車難”矛盾凸顯。

　　巴東縣交警大隊提供的資料顯示，2018年底，縣城人口達8萬人，全縣機動車保有量達4.2萬輛，其中1萬多輛集中在縣城。而能讓這些車輛安放的地方，只有零散分佈在機關大院和從馬路上擠出來的不到8000個停車位。“問君能有幾多愁，恰似一個車位難求。” 巴東人在日復一日“搶車位”中，自我調侃。

　　“每天最難的就是找停車位，停在馬路上又要貼罰單，你説怎麼辦？”“縣人民醫院、實驗小學最難停車，啥時能解決？”“僵屍車長期佔用停車位沒人管，能不能清理？”“人行道上擠滿機動車，我們只能走馬路，出了問題誰負責？”“步行磚、綠化帶，剛搞好就被車壓壞了，心疼哦”……10月19日，巴東縣委書記單艷平邀請34名群眾代表參加主題教育民生問政，群眾代表發出連珠炮似的發問，座談會從下午2點一直“拖堂”到晚上6點半。

　　“開展主題教育，就要直面群眾呼聲，解決群眾民生之急、民生之難。”對市民關注的“停車難”“如廁難”“菜市場臟亂”“公交線路不便”“路燈不亮”“噪音擾民”等六大民生難題，座談會一一作出回應，並現場拿出了整治路線圖和時間表。

　　決心已下，錢從哪來？巴東縣相關負責人介紹，其實早在年初，縣裏已著手對“停車難、停車亂”等民生項目專題調研，縣委常委們走街串巷掌握了第一手資料，但巴東屬國家深度貧困縣，財政捉襟見肘，公共設施的建設成本因山高坡陡變得高昂，停車場建設舉步維艱。

　　“民生之難，再難也要解決。只要開動腦筋解決，辦法總比困難多。”巴東縣一班人統一思想，發行專項地方債券，由城投公司配套融資，補齊億元資金缺口。土地寸土寸金，建設者們開動腦筋，集約用地，創造性地開發多層複式停車樓。一些商住樓的樓下架空層，小區旁的邊角餘地，暫未開發的建設用地都被充分利用。目前，城區已有停車位8992個，在建7485個，擬建的2955個停車位規劃、用地等審批手續已完成。

　　“解眼前之難，只是第一步。為了不讓新小區再出現停車難，我們嚴把規劃關，新建的樓盤必須按1：1.5配建車位、完善相關便民配套設施才能通過規劃審批。江北新區新建的樓盤，已經全部按規劃要求配建車位、超市、公廁、健身場所等。”巴東縣政府相關負責人介紹。（湖北日報全媒記者 李彥睿 林晶 通訊員 黃華）