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有“眼”有“嘴”還有“手” 保神高速監測系統盡顯智慧
2021-09-07 10:28:03來源:湖北日報編輯:李燕責編:周經韜

  9月1日,湖北日報全媒記者來到通車3個月的保神高速,探訪湖北省首條安裝AI智慧監測系統的高速公路。

  “嘟,嘟……”下午2時29分,記者正在湖北交投襄陽運營公司神農架管理所監控大廳採訪,電腦突然傳來報警聲。

  “有車違法停靠。”當班監控員通過電腦畫面發現,在保神高速ZK30+50米處,一輛小轎車停在路邊。

  監控員立即打開電話IP廣播系統,通過高速公路邊的高音喇叭向違停車輛喊話:“此處嚴禁停車,請迅速駛離。”

  監控畫面顯示:剛剛下車的小車司機詫異地看看喇叭,然後迅速回到車上駕車離開。這起高速公路違法停車安全隱患,不到一分鐘就成功排除。

  電腦為何能自動辨別車輛違停?

  “不僅是違停,人畜非法進入,甚至是一根電線墜入高速,都能看得一清二楚。”神農架管理所副所長程繼介紹,保神高速在湖北省率先使用了AI智慧監測系統,系統可通過比對監控畫面的圖像變化,識別違停、逆行、起火、人畜非法進入等異常情況,並自動保存一段視頻,報警提醒監控員查看。

  以往,高速公路視頻巡查需要工作人員從海量的監控視頻中篩查、辨別,不僅工作量大,而且還存在時間延遲、易遺漏等情況。如今,人工巡查變成智慧巡查,可第一時間發現突發狀況,大大節約了出警、處置時間。

  為了支撐AI智慧監測系統,約43公里的保神高速上,共架設556個監控攝像頭。“每個攝像頭就像一隻眼睛。”工作人員説,攝像頭功能不同精度不同,精度最高的可以看清1公里以內的車牌。

  保神高速公路還安裝了5個門架式、63個懸挂式信息板、339個電話IP廣播。電話IP廣播好比管理系統的嘴,當前方發生危險時,工作人員可通過廣播喊話提醒過往車輛注意安全通行,並指揮司乘人員安全操作。

  保神高速隧橋比達85.24%,雙向隧道之間通過應急道相連。“隧道內有自動控制系統。”工作人員介紹,一旦隧道內發生重大事故,工作人員在監控室就可以通過“無形的手”,打開風機、消防水泵和應急道閘門,並通過信號燈和語音廣播,指揮引導車輛安全通行,撤離隧道。

  “這套系統特別實用。”工作人員介紹,保神高速路基寬21.5米,是湖北省首條兩側沒有應急車道的高速公路。同時,由於為全山區高速,高速部分路段、隧道手機信號較差,通過AI智慧監測系統,提高了行車安全。不久前,一輛小貨車在陽日隧道內輪胎起火,工作人員發現後通過電話IP廣播指揮司機用附近的消防栓滅火,避免發生重大損失。(湖北日報全媒記者 劉漢澤 通訊員 喻玲)

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