河北日报讯（通讯员严莉、郑建民）9月10日凌晨2时20分左右，由邢台路桥建设集团有限公司总承建的迁曹高速跨京哈铁路桥实现成功转体。

据介绍，该转体桥主跨采用（73+73）米T型钢构预应力混凝土现浇箱梁，单幅梁长136米、净高13.6米、桥面宽15.63米，重1.1万吨。

为确保精准转体，施工团队精心编制转体方案、制定检验应急预案、高标准配足机械设备，并通过试转采集转体系统初始数据，为正式转体“转得动、转得稳、转得准”提供了精准的技术参考。

跨京哈铁路桥是迁曹高速全线通车最关键的控制性工程，其所跨越的京哈铁路是全国最繁忙的铁路干线之一，平均每5分钟就有一趟列车通过，施工安全风险极高。施工团队优化施工方案设计，逐环节盯控复核桥梁数据，严格现浇梁线形控制，同时将转体后现浇段纵向预应力钢束由箱外张拉变更为箱内张拉，可以保障主桥相邻的4联钢混组合梁与现浇段同步施工。

迁曹高速项目起于京哈高速公路迁安支线与京哈高速公路交叉处的沙河驿枢纽互通，终于曹妃甸新港工业区装备制造区，路线全长约91.966公里，总投资约111亿元。