河北今年交通基礎設施固定資産投資已達787.3億元

　　記者來到燕山深處的延崇（延慶至崇禮）高速公路河北段施工現場，上萬名建設者正頂風冒雪，為實現年底通車的目標在隧道中、大橋頂、路面上，爭分奪秒地忙碌著。

　　“延崇高速公路項目進展順利。截至11月底，今年已完成投資177億元，主線工程將於年底建成通車。”省交通運輸廳相關負責人介紹，目前，河北省高速公路在建里程達到1158公里、超計劃15.8%；今年已經建成52.5公里，年底將超額完成200公里通車目標。

　　截至11月30日，河北省今年完成公路、水路等交通基礎設施固定資産投資787.3億元，佔全年計劃的87.5%，年底前能夠超額完成全年目標任務。

　　紮實推進公共交通工程建設，京張等3條段、170公里鐵路正在開展聯調聯試，年底前也將具備通車條件。

　　“四好農村路”建設深入推進。截至11月底，全省建成農村公路9188公里，佔年計劃的153%，路長制和養護體系初步建立，縣城20公里範圍內農村客運班線公交化運行率達70%，55%的鄉鎮基本完成農村客運班線公交化改造。

　　京津冀交通一體化向縱深發展。今年，河北省落實首都“大外環”路線調整方案。唐廊高速唐山段與天津連通，G105京冀接線段、G205津冀接線段開工建設，推進唐廊高速廊坊段前期工作。北京大興國際機場正式投運。省內機場運營航線累計達到217條、同比增長11%。石家莊機場空鐵聯運完成旅客運輸108萬人次，同比增長14.2%，其中京石機場空鐵聯運佔1/3。

　　開展提升鐵路貨運能力等“5+1”行動，河北省公路貨運量佔比由年初的89.2%降至88.4%，鐵路貨運量佔比由年初的7.8%升至9.8%，運輸結構調整取得新成效。煤炭運輸過境車輛通行運煤專用通道線路比例達到81%。今年，河北省新增新能源公交1300余輛、達到1.8萬輛。具備供應船舶岸電能力的5萬噸級以上泊位新增4個、達到30個。

　　深化“放管服”改革。今年河北省向全省取消下放6項行政許可；推行行政執法公示等三項制度，強化“雙隨機、一公開”監管；順利完成省高管局轉企改制。

　　2020年，河北省交通基礎設施固定資産投資預計達到950億元左右，建成高速公路300公里以上，新改建普通幹線公路400公里、農村公路4000公里，其中建成貧困地區農村公路1500公里；新增港口生産性泊位2個、通過能力1500萬噸。（記者曹智）