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廊坊市艺术大道下穿京沪高铁施工现场。 杨雅淇摄
河北新闻网5月3日讯（通讯员杨雅淇 记者解丽达）今天上午，横穿廊坊市区的京沪高铁上一辆辆列车飞驰而过。铁路下，艺术大道下穿京沪高铁的施工现场，机器轰鸣、车辆穿梭，工人们正加班加点施工，计划6月30日下穿桥体顶进就位，9月30日全线通车。
艺术大道西延（大皮营引渠—西外环）为城市主干道，从北向南依次穿越既有廊万路、既有京沪铁路及京沪高铁，道路下穿铁路主路采用双向四车道布置，两侧设辅路布置各一条机动车道、非机动车道及人行道，采用8座分体式立交桥，采用对顶的方式进行施工。
“目前工程正在进行桥体混凝土浇筑，今天将完成浇筑810方。”艺术大道西延项目总工王明学介绍了工程进度。他表示，截至目前，高铁1号桥滑板浇筑完成，2、3号桥浇筑完成，4号桥底板浇筑完成，普铁侧1、2、3、4号桥滑板浇筑完成，防护桩施工完成581根。
据悉，该项目于1月24日进场施工，始终保持全员上岗，各工种密切协作，确保工程进度。“搭架子和打桩基一样重要，必须把每一根架子立直，把每一个安全扣扣紧。”施工现场的架子工李小松说，只有架子搭牢了，才能保证高空作业的工人安全作业。
下穿工程施工标准高、工序复杂、工期长。“艺术大道三个下穿工程共计120米左右，但工作量是普通道路铺设的十几倍。”王明学介绍，下穿工程要求高铁的沉降范围在两毫米以内，而且施工步骤必须按照安全评审步骤一步步施工。
待下穿桥工程竣工后，艺术大道这一横贯东西的城市路网主轴将全线贯通。未来艺术大道将西延与北京新机场北线高速相连，直达北京大兴国际机场，同时东接天津市武清区。
