哈市今年將成全國公交都市示範城

　　2012年，哈爾濱市被國家交通部評為第一批國家“公交都市”示範工程創建城市，在這之後的6、7年裏，哈爾濱推動公共交通邁進高品質發展的新階段，形成跨越式發展。經歷了建國70年以來的滄桑巨變，今天哈爾濱的公共交通，已發展為覆蓋面更廣、公交更智慧、地鐵將成網、通勤有定制商務班車，甚至哈爾濱四個火車站間，都有了具備公交化特質的列車……嘆為觀止的全新公共交通服務體系，讓哈爾濱市民出行更便利。

　　關鍵詞：硬體升級冰城綠色公交比例超九成

　　冰城60後市民冀先生告訴記者，“過去公交車有的車窗破了不能及時更換，有的冬天太冷窗戶結霜看不到外面的情況，現在已經很少見了。過去等末班車，好多中途站點不知道車來不來。現在有電子站牌，可以從電子站牌上直接看出來還有沒有車，還有幾站到，沒有車也就不用再等候了。那時先上車再買票，現在上車直接刷卡、刷手機，方便太多了。”

　　自2012年以來，哈爾濱市公交行業以每年新增更新600標臺的數量對全市公交車輛進行提檔升級。2019年，哈市公交車輛總數達到6286台，是建國初期公交車數量的近100倍。目前，哈市公交車輛萬人保有量達到19.92標臺/萬人，清潔能源車型和純電動車型等綠色環保車型成為哈爾濱公交車輛主力，城區主幹線路實現了環保公交車全覆蓋，全市綠色公共交通車輛比例達到93%。

　　在更新過程中，新增公交車輛的購置均價達到60萬元以上，尾氣排放標準全部符合國5標準，徹底解決了公交車輛剎車噪音、尾氣排放污染和冬季採暖等問題；全市平均車齡為3年左右，公交運力的品質得到全面提升。

　　關鍵詞：線網優化站點500米覆蓋率達到99.7%

　　據了解，為滿足市民多樣化出行需求，哈市公交管理部門對全市公交線網進行科學合理的規劃佈局。同時，針對哈南、松北新區特點進行了整體規劃，確保新老城區公共交通均衡發展，不斷優化全市公交線網。

　　目前，哈爾濱全市公交線路已經達到225條，公共汽電車線路總長度為4679公里，線路網長度為991.3公里，線網密度達到2.47公里/平方公里，公共汽電車日均客運量367.62萬人次。全市公交站點500米覆蓋率達到99.7%，市區居民家門前就有公交站點，而且公交出行選擇更加多樣化，去往同一地點可有多種選擇，還可以根據不同出行需求特點通過選擇定制公交等服務方式享受個性化出行服務，公交出行從等車坐到選車坐，出行更加便捷。

　　日前，記者乘坐今年剛開通一月有餘的郊線公交231路，第一次來到松北區樂業鎮。“幾分鐘就一趟。居民走親訪友出門遛彎出行方便了，對我們鎮的經濟也有帶動。”松北區樂業鎮黨政綜合辦主任高廣才告訴記者。

　　關鍵詞：互聯網+電子站牌覆蓋各個主要街路

　　2015年，哈市公交管理部門對市區主幹公交線網進行了較大規模的優化和調整。優化調整公交線路66條，全市公交線路總數達到228條。

　　2016年，哈市推進公交都市創建，公交專用道建設及基礎設施建設取得進展。全年新增、更新大容量公交車600標臺，公交車756標臺，全部為新能源車輛。

　　2017年，哈市圍繞國家“公交都市”示範城市創建目標，開闢調整公交線路24條。開通制定班線，免費擺渡車等。調整公交線路14條，全市公交線路總條數達223條。開通公交線路6條，調整和延伸公交線路8條。哈市有公共汽車6027輛。

　　2018年，哈市建設和改造1308處兼具優美外形和實用功能的公交候車長廊，有效解決了“馬路發車、馬路停車、冬季暖車、市民候車”等問題。公交司乘人員用餐、飲水、如廁等問題基本解決。

　　與此同時，哈爾濱市公交行業在多個方面加速智慧化建設。特別是在2018年，啟動了全市公交電子站牌建設工作，使融合多功能于一體的公交電子站牌覆蓋到全市各個主要街路，推動哈爾濱公交出行全面進入“互聯網+”時代；重點推進了國家交通部支持的“公交都市智慧化示範工程”項目和世行貸款支持的“寒地城市智慧公交系統”建設。市民乘坐公交車從投幣到刷卡，再到掃碼乘車，支付方式更加多樣化；從等車進站到現在看電子站牌、手機APP直接了解車輛位置，乘車體驗更加智慧化。

　　關鍵詞：服務提升 設紅黑榜召開乘客座談會

　　哈爾濱公交行業以加強全行業的管理考核及處罰為根本，對運營服務品質、安全運營管理、車輛整備等內容進行全方位的監管，結合紅黑榜、曝光臺以及誠信體系的建立，督促公交企業不斷加強服務管理，改進運營服務中存在問題；實行星級公交駕駛員評定考核制度、將每年9月22日定為“公交工人節”，激勵公交駕駛員不斷努力提升服務技能，涌現出了一批先進駕駛員代表。

　　在2019年，公交行業率先實行了乘客座談會制度，通過行業管理部門搭臺，讓乘客、公交企業與行管部門三方見面，面對面投訴問題，公交企業直面問題，立行立改，促進公交服務品質進一步提升。

　　關鍵詞：概念“擴容”定制班車、公交化列車等也是公交都市一部分

　　記者從哈市公交管理部門了解到，如今，從全國來看，哈爾濱的公交都市建設，即使與杭州、廣州相比，在公交覆蓋率、車輛檔次上，都已經不相上下。預計今年內，哈市將完成公交都市驗收，哈市今年將成為全國公交都市示範城市。

　　此外，今天的城市公共交通，已不僅局限于公交車上，如今的哈爾濱公共交通出行，已成為包含公交、地鐵、輪渡、商務班車、擺渡車，甚至高鐵公交化列車等在內大公共交通概念，哈爾濱作為公交都市，已走在全國前列。